Excitați un alternator fără niciun generator de curent continuu, banc de condensatori sau baterie: 5 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:46

Salut!

Acest instructiv este pentru a converti un alternator excitat de câmp într-unul autoexcitat. Avantajul acestui truc este că nu va trebui să alimentați câmpul acestui alternator cu o baterie de 12 volți, dar în schimb se va alimenta singur, astfel încât îl puteți folosi ca un generator normal de acasă autoexcitat.

De asemenea, această metodă nu implică componente suplimentare, cum ar fi băncile de condensatoare, generatoarele de curent continuu sau o baterie, ci doar un simplu truc cu fire.

Puteți viziona direct videoclipul pas cu pas.

Canalul canalului YouTube

Pasul 1: Lucruri necesare:

1. un alternator
2. un motor de curent continuu
3. scripete și curea.
4. multimetru
5. incarcător de mobil
6. 2 x încărcătoare pentru laptop
7. cleme de crocodil
8. Bec de 12V lampă cu cap
9. Scândură de lemn 30 x 30 cm ^ 2
10. Viciu

Video complet:

Canal: www.youtube.com/creativelectron7m

Pasul 2: Conexiuni mecanice:

Mai întâi vom face conexiunile mecanice și apoi vom continua cu conexiunile electrice.

Luați un motor DC de aproximativ 500W și conectați o scripete pe arborele său. Acum luați o placă de lemn de 30 x 30 cm ^ 2 și montați motorul DC pe o parte a plăcii respective.

Luați un menghină suficient de mare pentru a monta un alternator și așezați-l pe cealaltă parte a plăcii de lemn. Folosiți șuruburi pentru montarea corectă pe placa de lemn și apoi montați alternatorul pe ea.

Luați o curea pentru a conecta scripetele motorului de curent continuu și alternatorul așa cum se arată în imagine.

Video complet: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQ Canal: www.youtube.com/creativelectron7m

Pasul 3: Conexiuni electrice (Alernator):

Rotor (câmp) - firele roșii și albastre ale alternatorului sunt ale periilor care sunt conectate la rotor (câmp) cu ajutorul inelelor de alunecare. Roșu este pentru pozitiv, iar albastru pentru negativ.

Armătură - șurubul lung și lung al alternatorului este terminalul pozitiv principal de ieșire și se separă de orice alt șurub al alternatorului.

Conectați firul roșu pozitiv de la perii la terminalul pozitiv principal (șurub lung) al alternatorului.

* Notă - în a doua imagine, firul roșu nu este conectat direct la terminalul pozitiv principal al alternatorului, deoarece firul roșu nu a fost suficient de lung. Șurubul la care am conectat firul roșu a fost conectat indirect la terminalul pozitiv principal. (șurubul lung) al alternatorului, astfel încât a funcționat la fel. Puteți conecta fără ezitare firul roșu de la perie la borna pozitivă principală a șurubului lung al alternatorului.

Conectați terminalul negru albastru sau negru al periei la orice parte a corpului alternatorului, deoarece este negativ la sol.

Sursa de alimentare exterioară - luați un încărcător mobil de 5 volți și conectați firul său pozitiv la terminalul pozitiv principal (șurub lung) al alternatorului. Conectați firul negativ (de obicei negru) oriunde pe corpul alternatorului.

Video complet: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQ Canal: www.youtube.com/creativelectron7m

Pasul 4: Conexiuni electrice (motor DC):

Puteți utiliza orice sursă de rotație mecanică pentru a roti arborele alternatorului.

Am folosit un motor de 100 volți de curent continuu din cauza căruia a trebuit să folosesc 2 încărcătoare pentru laptopuri. Le-am conectat în serie 20 volți + 15 volți, făcând o tensiune totală de 35 volți.

Am folosit o sursă de curent continuu de 35V, deoarece nu aveam o sursă de curent continuu de o sută de volți pentru a rula motorul la RPM și cuplu nominal. Totuși am realizat în jur de ~ 400 rpm, ceea ce a fost suficient pentru a excita singur alternatorul.

Pasul 5: Testare:

Deci oricum, după ce ați făcut toate conexiunile, pur și simplu porniți sursa mecanică (motor DC în cazul meu).

După ce întregul sistem este în mișcare, pur și simplu deconectați încărcătorul mobil și scoateți-l. Alternatorul dvs. este acum excitat.

Luați un multimetru și conectați terminalul său pozitiv la ieșirea principală pozitivă a alternatorului (șurub lung) și atingeți terminalul negativ al multimetrului la corpul alternatorului, nu ar trebui să aibă o tensiune (~ 5V DC în cazul meu).

La 1000+ rpm, un alternator generează 14,4V pentru încărcarea bateriilor. RPM-ul realizat pentru alternatorul meu a fost de numai ~ 400 din cauza căruia a generat doar 5 volți DC, dar da, proiectul de autoexcitație a avut succes.

Așa că totul a fost pentru acești băieți instructabili. Mulțumesc.

Video complet:

Canal: www.youtube.com/creativelectron7m