Motor homopolar DIY ușor: 4 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:47

De AshishT62 Urmăriți mai multe de la autor:

Motoarele sunt grozave, dar crearea unuia este mai distractiv. Așadar, în acest instructable, ne vom face propriile noastre și aveți nevoie doar de obiecte obișnuite și instrumente manuale.

Motorul homopolar a fost primul motor electric care a fost construit. Funcționarea sa a fost demonstrată de Michael Faraday în 1821 la Royal Institution din Londra.

Un motor homopolar este un motor electric cu curent continuu cu doi poli magnetici, ale căror conductori taie întotdeauna linii unidirecționale de flux magnetic prin rotirea unui conductor în jurul unei axe fixe, astfel încât conductorul să fie în unghi drept față de un câmp magnetic static. CEM rezultată (forța electromotivă) fiind continuă într-o singură direcție, motorul homopolar nu are nevoie de comutator, dar necesită totuși inele de alunecare.

Pasul 1: Strângeți-vă materialele

Pentru acest instructabil aveți nevoie-

1. Celulă AA 1.5v (obțineți mai mult pentru că se epuizează rapid)

2. Magneți de neodim

3. Sârmă de cupru groasă

Instrumente-

1. Cleste

2. Tăietor de sârmă

3. Țeavă sau un corp cilindric cu dia. mai mult decât dia. a celulei (folosim un marker)

Pasul 2: Realizați ansamblul bateriei și al magnetului

Așezați bateria deasupra unui teanc de mici

magneți de neodim, stivuite suficient de sus încât să lase o suprafață pentru ca firul să intre în contact.

Pasul 3: Realizați bobina de sârmă

Luați conducta și înfășurați firul de cupru în spirală. Bobina

trebuie să fie puțin mai lungă decât lungimea celulei. Nu contează prea mult dacă îl înfășurați în sensul acelor de ceasornic sau invers.

Apoi scoateți bobina și tăiați-o cu un centimetru mai mult dintr-o parte. Apoi îndoiți-l în forma prezentată în fotografie și asigurați-vă că vârful este în centru.

Așezați vârful în partea de sus a bateriei și, dacă bobina este prea scurtă sau prea lungă, puteți întinde sau stoarce bobina până la înălțimea corectă. Lăsați bobina să atârne liber și să vedeți dacă capătul liber al firului intră în contact cu magnetul de sub baterie.