Pedala Logitech Mod de celulă de încărcare: 9 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:41

Recent am instalat o celulă de încărcare pe pedala de frână a pedalei mele Logitech G27. Trebuia să fac un pic pe Google pentru a obține toate informațiile de care aveam nevoie, așa că am crezut că a face o pagină Instructables ar putea fi o idee bună.

Pedala de frână se simte acum mai degrabă ca o afacere reală, având doar o scurtă aruncare și, după aceea, mai multă presiune se traduce prin mai multă putere de frânare.

Să începem…

Provizii:

Părți

• INA122PA Amplificator de instrumentație
• Condensator 0.1uF (K104K10X7RF5UH5)
• Trimpot multiturn 1K (67WR1KLF)
• Placă proto 4x4cm
• 2 x celula de încărcare de 50 kg (jumătate de punte)
• Placă de aluminiu de 3 mm
• Spălător M5x25
• Tijă filetată M8 - 45mm
• Capac de vid din cauciuc sau ceva similar (mustul se potrivește peste tija filetată M8)

Instrumente

• CA Lipici
• Hârtie de șlefuit grosieră
• Burghiu de 7 mm
• M8 atingeți

Pasul 1: Demontarea pedalelor

Deschideți corpul îndepărtând mai întâi pedalele (fiecare are două șuruburi hexagonale interne). Apoi scoateți toate șuruburile argintii din partea de jos, două sunt ascunse în spatele mânerului de covor. Pliați mânerul afară și veți vedea cele două șuruburi în gol Când ridicați capacul superior, scoateți cele două șuruburi care țin cablul pe interior, acum rămâneți cu placa de bază și pedalele.

Pasul 2: Scoaterea pedalelor

Deconectați conectorii de pică de sârmă de la pedala de frână. Acum îndepărtați toate pedalele scoțând toate șuruburile negre de pe partea inferioară a plăcii inferioare.

Pasul 3: lipiți șaibă pe placa inferioară

Șlefuiți zona din jurul găurii centrale din spate a pedalei de frână. Această gaură poate fi utilizată pentru a monta setul de pedale pe o placă, dar numai cele ale pedalelor exterioare sunt utilizate în principal în acest scop. Vom refolosi această gaură ca suport pentru celula noastră de încărcare. Îndepărtați șaiba și lipiți mașina de spălat concentrică cu gaura folosind adeziv CA.

Pasul 4: Pregătiți celulele de încărcare

Vom realiza o celulă de încărcare pentru mireasă completă din două jumătăți de celulă. Faceți distanțieri din aluminiu pentru a se încadra între cele două celule de încărcare. Asigurați-vă că orificiul central este suficient de mare, astfel încât partea de flexiune a celulei de încărcare să nu atingeți distanțierul. Nisipiți suprafețele de împerechere și lipiți pachetul împreună cu adeziv CA, mameloanele de pe celulele de încărcare trebuie să fie orientate unul față de celălalt.

Pasul 5: Construirea amplificatorului de celule de încărcare

Construiți amplificatorul de celule de încărcare pe placa proto conform schemei. Încercați să utilizați partea potențiometrului care crește rezistența atunci când îl rotiți în sensul acelor de ceasornic.

Conectați firul de alimentare (unul alb al meu) la firul de masă al celui de-al doilea (negru pe mine). Faceți același lucru pentru cealaltă pereche. Pe pereche este conectată la șina de alimentare de 5V, cealaltă la masă. celulele de sarcină trebuie să fie conectate la intrările amplificatoarelor de celule de sarcină. Este posibil să trebuiască să schimbați firele de semnal în jur dacă nu există ieșire pe amplificatorul de celule de sarcină atunci când apăsați pe celulele de sarcină.

Puteți testa acest lucru folosind o sursă de 5V și un multimetru conectat la ieșirea amplificatorului.

Pasul 6: Adăugarea unei opriri la mecanismul de primăvară

Îndepărtați mecanismul arcului pedalei de frână îndepărtând șuruburile hexagonale interioare superioare. Găuriți gaura centrală cu un burghiu de 7 mm și atingeți orificiul cu un robinet M8. Împingeți capacul de vid din cauciuc peste bucata de tijă filetată M8 și filetați-o în gaura:).

Înălțimea poate fi reglată pentru a modifica poziția de oprire a pedalei de frână. Poate doriți un al doilea capac mai mare pentru a face opritorul puțin mai flexibil, dar îmi place în acest fel.

De asemenea, am forat noi găuri de montare pentru ca partea de jos a mecanismului să stea mai jos și mai departe în față, o puteți vedea în ultima imagine. Astfel, nu trebuie să tăiați la fel de mult pe capacul superior datorită pedalei stând mai sus.

Remontați arcul și reasamblați mecanismul.

Pasul 7: Instalarea celulei de încărcare

Așezați celula de încărcare sub pedala de frână și remontați șuruburile care țin pedala prin placa inferioară. Strângeți ușor șurubul pentru a nu exercita prea multă presiune pe celula de încărcare atunci când nu se aplică presiune pe pedală. la șuruburi pentru a vă asigura că piulița vibrează slăbită.

Utilizați conectori mici de pică sau lipiți amplificatorul celulei de încărcare la firele de semnal care au ieșit din potențiometru.

• Alb: Semnal
• Roșu: 5V
• Negru: la sol

Pasul 8: reasamblare

Montați celelalte două pedale pe placa inferioară. Este posibil să trebuiască să tăiați capacul superior pe locurile indicate în imagini pentru a se potrivi. Pedala de frână se află puțin mai sus acum datorită celulei de încărcare aflate sub ea. ați forat o gaură în placa superioară pentru a putea regla potențiometrul. Puteți scoate distanțierul pedalei de frână pentru a-l face să stea la aceeași adâncime ca și pedala de ambreiaj.

Pasul 9: Terminat

Asta e. Va trebui să inversați o recalibrare a semnalului pedalei de frână în sim-ul ales. Este, de asemenea, posibil să îl inversați la nivel global în software-ul Logitech. Reglarea potențiometrului va corespunde cu apăsarea mai mică sau mai mare pentru a maximiza semnal de frânare.