Cuprins:
2025 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-13 06:58
După ce am citit https://www.instructables.com/id/Make-A-Brushless-… și am fost în posesia unei bobine de sârmă magnetică (am cumpărat să-l învăț pe fiul meu despre electro-magneți) m-am gândit, de ce nu da și asta o încercare.
Iată efortul meu …
Provizii
Pasul 1: Instrumente și consumabile
Instrumente
- Burghiu
- Freze de sârmă
- Cheie
- Ciocan de lipit
- Baterie 12v
Provizii
- Carcasă pentru motor (oală goală din spumă de bărbierit)
- 12 x șuruburi hexagonale M5 / 20mm
- 12 x M5 Nuts Nuit
- 12 x nuci M5
- 25 x șaibe M6 / 25mm
- Lungimea barei rotunde de 6mm Mild Steal
- Magneți de neodim N42 de 30 x 10 x 5 mm
- Sârmă magnetică de 26 AWG
- Controler motor DC
- Oțel epoxidic
- Burghie 2, 4,5 și 6,2 mm
- Banda camuflanta
- Sharpie
- Sârmă de 1 mm
- Solder
- Bandă electrică
Pasul 2: Realizarea rotorului
Am vrut să fac Rotorul destul de greu, așa că JB a sudat 25 de șaibe la arborele meu.
Inițial aveam să folosesc 8 magneți, totuși puterea magneților era mai mare decât era de așteptat și am pus unul deoparte la ~ 25/30 cm distanță de celălalt 7 am urmărit nedumerit cum aluneca (cu o anumită viteză) înapoi pe birou spre ceilalți magneți se sparg în câteva bucăți … ar trebui să facă 4 magneți.
Luând un Sharpie am colorat același pol al fiecărui magnet și apoi JB le-am sudat Nord-Sud-Nord-Sud în jurul rotorului (folosind spațiile de plastic cu care au venit pentru a le menține la distanță egală).
Pasul 3: Realizarea statorului
Pentru a face Stator am folosit o oală veche pentru cremă de ras. pentru a determina centrul absolut, l-am desenat pe o bucată de hârtie și apoi l-am tăiat; împăturindu-l pe jumătate și apoi pe jumătate din nou mi-a dat centrul odată desfăcut.
Punând acest lucru înapoi în partea de sus (și apoi de jos) a vasului folosind o busolă, am făcut o mică gaură în care se afla centrul și am forat o gaură de 6,2 mm.
Apoi am trasat o linie paralelă în jurul centrului oalei.
Tăind o fâșie de hârtie cu aceeași circumferință ca oala am împăturit-o în jumătate, apoi în treimi și apoi în sfârșit din nou în jumătate. După desfășurare a arătat 11 cute la fel de distanțate. Le-am desenat astfel încât să fie ușor de văzut și apoi folosind acest lucru am pus 12 semne (inclusiv îmbinarea) de-a lungul liniei pe care o desenasem anterior.
Am forat apoi o gaură de 4,5 mm la fiecare semn.
Infilarea piulițelor nitului pe șuruburi le-am introdus apoi prin găuri (din interior) și fixate cu o piuliță în exterior
Pasul 4: Înfășurarea statorului
În exteriorul statorului am etichetat fiecare piuliță la rândul său A, B, C, A-, B-, C-, A, B, C, A-, B-, C- și apoi am făcut găuri de 2, 2 mm la fiecare, pentru a fila firul.
După ce am măsurat 3 lungimi egale de sârmă magnetică, am luat primul și am fixat un capăt cu bandă de mascare pe partea inferioară a statorului (și etichetarea în A +) am început să înfășur;
- Prin orificiul mic de lângă A, apoi 30 se întoarce în sensul acelor de ceasornic în jurul A, înapoi din cealaltă gaură mică
- Prin orificiul mic de lângă A- și 30 se întoarce în sens invers acelor de ceasornic pe A-, înapoi din cealaltă gaură mică
- Prin gaura mică de lângă A, apoi 30 se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul acestui A, înapoi în afara celeilalte găuri mici
- În cele din urmă, prin orificiul mic de lângă ultimele A- și 30 de rotiri în sens invers acelor de ceasornic în jurul acestui A-, înapoi în afara celuilalt mic
- Apoi am asigurat celălalt capăt cu banda și am etichetat-o A-.
Același proces a fost urmat și pentru B și C.
Am introdus rotorul și am fixat capacul.
Resursă excelentă pentru schemele de înfășurare a motorului:
www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator…
Pasul 5: Cablarea statorului
Luând capetele etichetate cu A-, B & C- am dezlipit smalțul (cu o bucată mică, dacă este șmirghel fin) și le-am lipit împreună. Am acoperit apoi bandă electrică pentru a evita orice scurtcircuit.
Am extins firele A, B- și C cu sârmă de 1 mm, lipind în loc și acoperind cu bandă electrică.
Celălalt capăt al fiecărui fir a fost fixat de controler. Am luat apoi alte 2 fire de la controler pe care le-am conectat la o baterie veche de 12 V pentru motocicletă
Pasul 6: Rularea motorului
După ce am agățat totul, a venit timpul să încercăm și spre uimirea mea … BOOM … a funcționat!