Circuit de control al vitezei motorului DC: 5 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:41

În acest scurt articol, vom afla cum să formăm un circuit de feedback negativ al turației motorului continuu. În principal, vom afla cum funcționează circuitul și ce înseamnă semnalul PWM? și modul în care semnalul PWM este utilizat pentru a regla viteza motorului de curent continuu.

Concept

Motorul de curent continuu poate fi o sarcină pur inductivă, deci dacă doriți să reglați viteza motorului de curent continuu, atunci trebuie să creștem / să coborâm tensiunea pentru viteze mai mari / mai mici. dar în tensiune practic mai mare și tensiune mai mică nu este așa de posibil, așa că, în acest caz, folosim un alt tip de metodă numită PWM, mai bine denumită modulare a lățimii impulsurilor.

Ce este PWM? Cuvântul PWM este denumit în plus și Modularea lățimii impulsurilor. Să presupunem că există o tensiune de 5 volți care apare și se oprește într-un interval. Acest semnal de pornire / oprire este prezentat mai ales ca cicluri de funcționare acum dacă există un ciclu de funcționare de 50% în tensiunea de ieșire va fi de 50% de 5 volți, deci va fi de aproape 2,5 volți. Ciclul de funcționare este adesea 25% din cincizeci sau 90% sau poate 100%. deci acum veți calcula ce va fi tensiunea când va fi ciclul de funcționare în timpul unui anumit procent. Acum acest PWM Pulses rulează tranzistorul și acesta rulează Motorul.

Cum funcționează circuitul de feedback negativ al vitezei motorului? Acesta este un circuit cu adevărat de bază, realizat din 555 timer IC, care poate produce impulsuri de undă pătrată. Există numeroase componente gratuite pentru generarea impulsurilor PWM de la IC-ul 555 timer. pentru schimbarea ciclurilor de funcționare a impulsurilor PWM folosim un potențiometru de 100K.

Pinul nr. 3 al timerului 555 IC oferă impulsuri PWM, aceste impulsuri nu sunt suficient de puternice pentru a rula un motor de curent continuu. Deci, ceea ce am vrea să încercăm să facem este să amplificăm semnalul. Pentru amplificarea circuitului, am folosit MOSFET cu canal N IRFZ44N.

Pinul de poartă al MOSFET este conectat cu pinul nr. 3 al temporizatoarelor 555 printr-un rezistor. Când MOSFET primește impulsuri PWM ridicate, atunci ciclul de funcționare ar trebui să fie ridicat, deci înseamnă că mai mult curent va fi o scurgere a sursei, astfel încât, în acest caz, motorul va accelera în cadrul celei mai rapide viteze.

Același caz se întâmplă atunci când pulsul PWM este scăzut. în cadrul ciclurilor de funcționare reduse, tranzistorul va fi comutat la o frecvență foarte mică. Deci, din acest motiv, viteza motorului va fi redusă în acest caz.

Provizii

Componente necesare pentru circuitul LED Dimmer:

IRFZ44N:

LED:

Rezistor:

Condensator:

Instrumente necesare:

Fier de lipit:

Stand de fier:

Cleste pentru nas:

Flux:

Pasul 1:

Iată câteva imagini pentru crearea circuitului. Chiar am făcut circuitul controlerului de turație a motorului CC în cadrul PCB pentru a crea circuitul cât mai simplu posibil. veți crea și circuitul în Breadboard. Dar ar putea exista și o conexiune slabă, așa că am chiar lipit direct toate componentele. Deci, nu va exista nicio conexiune liberă.

Pasul 2:

Pasul 3:

Pasul 4:

Pasul 5: Scheme de circuit:

Notă:

Aici am folosit chiar și MOSFET IRFZ44N cu canal, care este capabil de amperi mari. Dar veți folosi, de asemenea, orice fel de MOSFET-uri N-Channel. Evaluarea amperilor ar putea fi foarte bună și pentru alte MOSFET-uri. 555 timer IC are nevoie de o tensiune continuă, așa că aici am folosit chiar și 7805 IC pentru tensiune constantă de la 7 la 35 volți.

veți utiliza, de asemenea, orice tensiune, cum ar fi 5 volți până la cincisprezece volți, pentru acel IC cu temporizator 555. Am conectat o diodă în paralel cu motorul. acest lucru este adesea pentru protecția EMF din spate a motorului. acest lucru nu poate deteriora MOSFET-ul de la EMF înapoi. acest lucru este adesea obligatoriu. Puteți citi și un alt articol: Faceți clic aici