EZ-Pelican - Avion de control radio durabil, ușor de construit și de zbor: 21 de pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

În acest ghid vă voi arăta cum să construiți EZ-Pelican! Este un avion controlat de radio pe care l-am proiectat. Principalele sale caracteristici sunt:

• Super durabil - Capabil să rezolve multe blocări
• Ușor de construit
• Ușor de zburat
• Ieftin!

Unele părți ale acesteia sunt inspirate de lucrările făcute de FliteTest (au inspirat volatul) și Experimental Airlines (parte inspirată a fuselajului). Am luat această inspirație și am adaptat tehnici în acest design, în timp ce am adaptat lucrurile pentru o construcție mai ușoară.

Designul împingător-elice al acestui avion înseamnă că, atunci când vă prăbușiți, nu vă veți deteriora motorul. Aripa înaltă cu diedru îl face autocorectiv și foarte ușor de zburat.

Am prăbușit-o pe a mea de mai multe ori, aeronava a fost bine de fiecare dată!

Provizii

Cadru aerian:

• Foaie A1 de foamboard de 5 mm - am folosit negru, dar albul este mai frecvent
• Lipici fierbinte
• Bandă de ambalare
• 3 frigarui de gratar
• Stick de lipici (sau lipici pentru școală)
• Am tipărit planuri A1 (am primit-o pe a mea tipărită la Officeworks pentru 3 dolari, este ca Australian Staples). Descărcați planurile de aici.
• Motor Mount - fișierele STL pentru imprimarea 3D sunt incluse în planuri. Alternativ, consultați planurile de realizare a unuia din placaj. Aș recomanda să fie imprimat 3D cumva. Trimite-mi un mesaj dacă ai nevoie de ajutor.
• Claxoane de control - Puteți imprima 3D pe cele pe care le-am folosit, sunt incluse în descărcarea de mai sus pentru suportul motorului. Dacă nu, de pe raft sau coarnele de control de casă vor face.
• 4 benzi de cauciuc

Instrumente:

• Hot Glue Gun
• Sharp Blade - Am folosit un cuțit utilitar
• Long Straight Edge - Am folosit o extrudare din aluminiu
• Şurubelniţă

Electronică și putere:

• 1806 Motor fără perii - sau dimensiuni similare, am folosit unul de 2450kv.
• Controler electronic de viteză - care poate manipula motorul
• 5030 Elice
• Sistem radio 3CH sau mai mult
• 2x 9g Servo
• Baterie LiPo 1400mah 3S - Aceasta este recomandarea mea, orice ar putea alimenta motorul dvs. ar fi bine. Această baterie de dimensiuni echilibrează frumos avionul cu greutatea sa.
• Velcro pentru baterie, dacă ați ales

Pasul 1: Decuparea pieselor

1. Aplicați lipici pe placa de spumă, mergând chiar la margini. Nu aveți nevoie de acoperire completă, vom scoate hârtia mai târziu. O răspândire bună este plăcută, consultați ceea ce am făcut.

2. Lipiți planurile pe tablă, asigurându-vă că aliniați hârtia cu placa. Lasă-l să se usuce.

3. Decupați piesele. Tăiați numai de-a lungul liniilor solide. Liniile rupte sunt pentru pasul următor.

4. Scor de-a lungul liniilor întrerupte. Încercați să tăiați stratul superior de hârtie și cea mai mare parte a spumei, lăsând intact stratul inferior de hârtie.

5. Îndepărtați planurile de pe piesele dvs. după ce ați terminat. Fie scrieți pe părțile de rețineți numele fiecărei părți.

Pasul 2: Fuselajul inferior

1. Luați piesa principală a fuselajului inferior și deschideți cele două tăieturi pe care le-am făcut îndoind spuma.

2. Îndoiți o parte, așa cum se arată.

3. Tăiați o margine teșită într-o margine a piesei.

4. Repetați pe cealaltă margine.

5. Repetați acest proces de cealaltă parte. Odată ce ați desfășurat partea, ar trebui să arate astfel. Linia roșie arată profilul teșitului.

6. Întoarceți partea și întăriți-o cu două benzi de bandă de ambalare. Pe reversul locului unde sunt canelurile teșite. Tăiați excesul de bandă.

Pasul 3:

1. Aplicați adeziv fierbinte pe un cadru inferior al fuselajului așa cum se arată, pe partea sa cea mai scurtă, apoi lipiți-l de partea fuselajului așa cum se arată.

2. Repetați cu toate cele patru cadre.

3. Luați stabilizatorul vertical și testați-l cu fanta din fuzelajul inferior. Dacă se potrivește (ar trebui să fie strâns), aplicați adeziv fierbinte acolo unde este indicat de marcajul albastru pe fotografie, pe ambele părți.

4. Introduceți-l în fuselajul inferior așa cum se arată. Verificați dacă este în unghi drept cu fuselajul ținând ceva de genul unei rigle. Lasă-l să se usuce.

5. Aplicați adeziv fierbinte acolo unde este indicat de liniile roșii din imagine. De-a lungul celor două canale teșite, precum și de-a lungul cadrelor de fuselaj.

6. Îndoiți părțile fuzelajului din canalele teșite și țineți-le împreună până când lipiciul s-a uscat.

Pasul 4: Finalizarea fuselajului și aripile de pornire

1. Aplicați adeziv fierbinte de-a lungul vârfului articulației.

2. Aplicați bandă de ambalare de-a lungul vârfului articulației. Tăiați orice exces pe capete.

3. Puneți fuzelajul deoparte și apucați o secțiune de aripă.

4. Deschideți tăieturile scorului în aripă îndoind-o ca atare.

5. Efectuați o tăietură teșită pe marginile afișate, la fel ca în pașii anteriori.

6. Repetați cu cealaltă aripă.

Pasul 5:

1. Întoarceți aripile și aliniați-le astfel încât marginile să se întâlnească. Folosiți bucăți de bandă pentru ao ține pe loc în timp ce o aliniați.

2. Folosiți o bucată mare de bandă de ambalare pe lungimea vârfului pentru a ține aripile împreună.

3. Întoarceți aripile și deschideți articulația creată cu bandă.

4. Stropiți o bună porție de adeziv fierbinte în această articulație.

5. Puneți aripile plate. Ștergeți orice adeziv fierbinte care este împins afară din articulație de-a lungul lungimii articulației cu o bucată de spumă.

6. Lasă aripile să se usuce cel puțin 5-10 minute. Așezați ceva ca niște rigle deasupra.

Pasul 6:

1. Aplicați bandă de ambalare peste noua îmbinare. Puteți face tot drumul în jurul aripii, dacă doriți.

2. Tăiați banda de ambalare în cazul în care am realizat scorurile noastre anterioare.

3. Aplicați bandă de ambalare pe partea din spate, deasupra canalului teșit.

4. Treceți o șurubelniță prin tăieturile de pe aripă. (Fără a include canalul teșit). Încercați să apăsați ferm pentru a crea o canelură adâncă. Totuși, nu vrem să spargem hârtia de cealaltă parte.

5. Aplicați adeziv pe butucul principal și lipiți-l în poziție.

6. Lipiți în spațiile de aripi suplimentare în locurile evidențiate cu pătrate roșii. Liniile punctate roșii prezintă celelalte decupaje din aripi, astfel încât să puteți vedea unde să plasați spatele.

Pasul 7:

1. Așezați partea inferioară a aripii pe masă și îndoiți-o încet. Extrem încet, cu presiune ușoară, dar fermă. Spuma și banda trebuie să se îndoaie și să se întindă, dacă mergeți prea repede, lucrurile se pot sparge (probabil o puteți remedia cu bandă și lipici, dar încercați să evitați asta).

2. Ar trebui să arate astfel odată finalizat.

3. Scoateți secțiunile decupate ale aripilor în punctele afișate în roșu, dacă nu ați făcut-o deja.

4. Ar trebui să arate așa.

5. Aplicați lipici fierbinte în cele două caneluri pe care le-am făcut cu șurubelnița.

6. Îndoiți din nou aripa ca înainte.

Pasul 8:

1. Desfaceți din nou aripa. Va fi îndoit acum. Nu încercați să-l aplatizați.

2. Aplicați adeziv fierbinte pe partea superioară a coloanelor. Apoi aplicați adeziv fierbinte prin canelura teșită. Este nevoie de mult adeziv, asigurați-vă că pistolul dvs. de adeziv a atins temperatura maximă înainte de a începe.

3. Îndoiți din nou aripa.

4. Țineți-l ferm pentru o perioadă de timp. Dacă este necesar, puneți greutăți pe el pentru a-l ține în poziție. Lăsați 5-10 minute să se fixeze lipiciul.

5. Aplicați adeziv fierbinte printr-unul din decupajele din aripă, așa cum se arată. Ar fi o idee bună să încercați să îndoiți aripile după cum este necesar pentru diedru înainte de a utiliza lipici.

6. Utilizați manometrul diedru pentru a ridica vârful aripii la înălțimea sa. Țineți aripa în poziție până când este fixată, apoi lăsați-o să se usuce din nou 5-10 minute. Folosiți greutăți, dacă este necesar.

Pasul 9:

1. Aplicați bandă de ambalare peste îmbinarea lipiciului.

2. Repetați procesul diedru de cealaltă parte a aripii.

3. Tăiați o secțiune de frigărui pentru grătar la lungimea indicată, folosiți adeziv fierbinte pentru a-l lipi în centrul marginii finale a aripii.

4. Aplicați bandă de ambalare de-a lungul marginii laterale a aripii. În acest proces, asigurați-vă că acoperiți frigarui.

Pasul 10: Fuselajul superior

1. Puneți aripile deoparte și apucați piesa de fuselaj superioară. Rulați șurubelnița de-a lungul tuturor tăieturilor de scor pentru a le aprofunda ca înainte.

2. Pe partea din spate, aplicați 4 bucăți de bandă de ambalare de-a lungul spatelui tuturor canelurilor pe care tocmai le-am făcut.

3. Îndoiți fuselajul de-a lungul tuturor canelurilor. Fiecare canelură trebuie să facă o îndoire de 90 de grade, deci flexați-vă până când puteți să vă îndoiți chiar dincolo de aceasta.

4. Țineți-l în poziție câteva secunde.

5. Lăsați fuselajul să se elibereze. Aplicați lipici fierbinte pe armătura superioară a fuselajului.

6. Lipiți-l la loc așa cum se arată.

Pasul 11:

1. Aplicați lipici fierbinte în canalele evidențiate cu roșu.

2. Îndoiți fuzelajul și țineți-l la loc până când lipiciul s-a uscat.

3. Aplicați lipici fierbinte pe cele două canale rămase din interior, precum și de-a lungul celor două margini ale fuselajului. Toate zonele sunt afișate în roșu.

4. Îndoiți-l și țineți-l la loc până când este fixat.

5. Aplicați o lungime de bandă de ambalare peste îmbinare.

6. Aplicați bandă de ambalare în jurul fuselajului. Faceți două secțiuni, una în spate și una lângă deschiderea cabinei.

Pasul 12: Bara de protecție față

1. Aplicați lipici fierbinte așa cum se arată în partea din față a fuselajului inferior.

2. Adeziv pe bara fata. Al tău va arăta diferit, am corectat planurile.

3. Tăiați marginile barei de protecție.

4. Ar trebui să fie la același nivel cu fuselajul inferior.

Pasul 13: Alăturarea Fuselajelor

1. Aplicați adeziv fierbinte de-a lungul fundului fuselajului superior așa cum se arată.

2. Lipiți-l pe fuselajul inferior așa cum se arată. Asigurați-vă că se aliniază.

3. Folosiți bandă de ambalare în aceleași zone pe care le-am făcut mai devreme pentru a lipi împreună cele două fuselaje.

4. Mergeți până la capăt cu banda.

Pasul 14: Ascensor

1. Puneți deoparte fuselajul și apucați liftul. Deschideți scorul tăiat unde este evidențiat.

2. Îndoiți-l și tăiați marginile așa cum am făcut înainte.

3. Așezați-l din nou.

4. Aplicați bandă de ambalare pe partea din spate.

5. Testați montarea liftului pe stabilizatorul vertical. Dacă se potrivește, aplicați adeziv fierbinte pe partea superioară a fuselajului, precum și pe părțile laterale ale stabilizatorului vertical așa cum se arată în roșu.

6. Glisați în lift și țineți-l în poziție până când se usucă lipiciul. Asigurați-vă că este la 90 de grade cu stabilizatorul vertical ținând o riglă sau ceva similar cu acesta.

Pasul 15: Cârma

1. Luați cârma și tăiați cea mai lungă margine. De această dată există o singură margine de teșit, în afară de faptul că este la fel ca înainte.

2. Aplicați bandă pe partea sa non-teșită, pe marginea teșită.

3. Lipiți-l pe stabilizatorul vertical cu banda.

4. Îndoiți-l astfel încât îmbinarea să fie plată, apoi aplicați bandă și pe cealaltă parte. Rămâneți bine. Verificați dacă se poate mișca corect.

Pasul 16: Timpul grătarului

1. Înjunghiați o frigarui de grătar prin fuzelajul superior acolo unde este indicat.

2. Încercați să treceți între cele două straturi de spumă sau, alternativ, direct sub partea inferioară de spumă. Astfel, întreaga lățime a acoperișului susține tensiunea de pe aripi mai târziu, mai degrabă decât pereții fuselajului.

3. Repetați în partea din față, de data aceasta încercând doar să o treceți direct sub spumă. Scoateți ambele frigarui

4. Aplicați lipici fierbinte pe găurile create de frigarui.

5. Reintroduceți ambele frigarui. Lasă lipiciul să se usuce.

6. Tăiați frigarui la aproximativ lungimea indicată.

Pasul 17: Suport motor

Această procedură este cam aceeași, indiferent dacă utilizați suportul motorului tipărit 3D sau suportul motorului din placaj.

1. Aplicați adeziv fierbinte pe părțile laterale ale suportului motorului, așa cum se arată. Repetați pe toate cele 4 fețe.

2. Glisați suportul motorului în fuselaj. Împingeți-l până când marginile intră în contact cu marginile spumei. Unghiul de împingere a motorului este dependent de acesta.

3. Aplicați lipici fierbinte pe suportul aripii.

4. Lipiți-l în loc.

Pasul 18: Preluarea controlului

Următorii pași cu privire la electronică nu au fost documentați la fel de strict ca anterior. Am făcut asta pentru a vă oferi libertate în metodele pe care le-ați ales. Cu toate acestea, pașii următori vă vor oferi o idee generală despre modul în care am făcut-o și sunt sigur că puteți continua dacă doriți. Cercetări suplimentare pot fi făcute online în ceea ce privește lucrurile utilizate.

Există prea multe de acoperit în acest instructabil și în ceea ce privește electronica Radio Control. Acest instructabil se referă în principal la cadru. Se presupune că aveți cunoștințe despre electronica RC. Dacă nu, puteți găsi o mulțime de informații despre acest lucru online. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să comentați mai jos!

1. Am folosit metalul dintr-o agrafă mare foarte groasă pentru a crea această tijă de control. L-am introdus printr-una din orificiile servo-cornului meu. (Ar trebui să încercați să utilizați o gaură mai aproape de centrul servo-ului, comenzile avionului erau foarte sensibile pentru abilitățile mele de zbor începător cu configurația pe care am folosit-o.)

2. Introduceți celălalt capăt al tijei de comandă printr-un claxon de comandă. Poziționați servo astfel încât articulația claxonului de comandă să fie aliniată cu balama suprafeței de comandă atunci când se află în poziție neutră.

3. Lipiți servo-ul în poziție. Apăsați claxonul de comandă în cârmă pentru a marca pe el.

4. Faceți o tăietură unde ați marcat cu un cuțit.

5. Aplicați adeziv fierbinte pe tăietură

6. Împingeți claxonul de comandă în tăietură. Țineți până se usucă.

Pasul 19: Elevație

1. Repetați pașii de mai devreme pe lift. Montăm acest lucru pe cealaltă parte a stabilizatorului vertical. Configurarea este rotită în lateral, după cum puteți vedea.

2. Ar trebui să arate așa.

3. Montați motorul pe suportul motorului. Nu strângeți prea mult încă. Am montat deja elicea pe motor.

4. După ce toate cele patru șuruburi sunt introduse, strângeți bine șuruburile.

5. Rulați firele servo în zona principală a fuselajului așa cum se arată. Este posibil să aveți nevoie de extensii.

6. Bandați firele cu bandă de ambalare, astfel încât acestea să rămână plate și să nu se apropie de elice.

Pasul 20: Finalizare

1. Conectați restul avionului cu receptorul, ESC și orice altceva.

2. Împingeți toate acestea în fuzelaj prin gaură. Puteți folosi bandă pentru a le menține în poziție, astfel încât să nu revină din gaură.

3. Am montat niște velcro adeziv în partea din față a fuselajului.

4. Am montat același lucru pe baterie, astfel încât să poată fi montat în siguranță acolo, dar îndepărtat când este necesar.

5. Fixați aripa de avion folosind benzi de cauciuc pe frigarui de grătar.

6. Mai întâi aplicați două într-o orientare diagonală pentru a forma o formă "X". Apoi aplicați două perpendiculare pe aripă.

Pasul 21: Zbor

Aici demonstrez că pilotez avionul!

Dacă videoclipul face să pară greu de controlat, este doar pentru că sunt un fluturaș pentru începători. Chiar suge hahaha. Acest avion este minunat de practicat, a avut multe lovituri fără nici o deteriorare în configurația actuală!