Sistem de difuzoare IPod Vespa ET4: 14 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:46

Am primit prima mea Vespa acum aproximativ un an și mi-a plăcut să sculez în New York. Încă din prima zi am vrut să-mi pot asculta iPod-ul în timp ce merg cu fermoarul, dar ideea de a merge cu căștile în tot acel trafiic pare o nebunie. Când am citit pe un forum Vespa că există un compartiment secret în spatele celor două genunchiere care sunt deasupra cutiei cu mănuși, am văzut oportunitatea de a face un mod foarte interesant scuterului meu. Iată cum am făcut-o. Trebuie să prefaț acest tutorial cu faptul că am acces la o imprimantă 3D pentru unele dintre piesele pe care le-am realizat. Dacă îți place, pot oferi fișiere 3D, dar nu pot face mai multe piese pentru proiectele tale.

Pasul 1: Ce trebuie să încep

Am început cu un sistem de difuzoare ipod portabil iHome IH13 și un suport auto Kensington mp3.

Am luat IH13 complet separat pentru a extrage difuzoarele garnituri pentru difuzoare grătare pentru difuzoare Placa controlerului cu 5 căi Capacul din cauciuc al controlerului cu 2 căi 2 plăci de controler și conectorul iPod Apoi am luat suportul auto Kensington și am scos clema playerului MP3 de pe brațul pliabil scoțând un șurub mic.

Pasul 2: Proiectați regulatorul de putere

Acum, IH13 necesită 7,5 V DC pentru a-l alimenta, așa că am nevoie să construiesc o mică placă de regulator pentru a converti 12V ai bateriei la 7,5V. Această diagramă desenată manual arată circuitul. Inițial, îmi dorisem să am un adaptor mai ușor pentru o unitate GPS, dar m-am hotărât să-l opresc în cele din urmă (sper că noul iPhone va avea GPS). Majoritatea pieselor au fost obținute la Radioshack. Regulatorul variabil LM350 a fost achiziționat de pe www.digikey.com deoarece aveam nevoie de un regulator care să furnizeze 2A sau mai mult.

Pasul 3: Proiectați piesele personalizate

Cu electronica gata, am trecut la crearea difuzorului, controlerului pe 5 căi, carcasa plăcii controlerului și montarea pe oglindă a iPod-ului. Mai jos sunt vederi explodate ale ansamblurilor pe care le-am creat. Fișierele STL sunt disponibile aici: VespaSpeakerSLT.zip

Pasul 4: Modificați genunchiul stâng

După tipărirea acestor piese (2 seturi de suport pentru difuzoare) am început să tai găuri în cele două genunchiere (care sunt ușor de îndepărtat cu ajutorul unui singur șurub care este acoperit de ușa cutiei de mănuși). Există mult mai mult spațiu în spatele genunchiului drept, așa că am ales să pun un difuzor și controlerul cu 5 căi în dreapta și un singur difuzor în stânga.

Folosind un instrument dremel am tăiat și șlefuit o gaură doar puțin mai mare decât partea cilindrică a ansamblului de montare a difuzorului. Cu un epoxidic în două părți am atașat apoi suportul difuzorului. După ce s-a întărit, am șlefuit partea cilindrică la față cu partea din față a genunchiului și am umplut orice fisuri cu bondo. După șlefuirea bondo-ului, niște grund, vopsea neagră spray și un finisaj spray lac, am avut de arătat asta pentru mine …

Pasul 5: Modificați genunchiul drept

Am repetat aceiași pași pentru difuzorul potrivit. Acum, controlerul 5way trăiește și pe pad-ul din dreapta, dar geometria este puțin mai complicată. Am vrut ca partea circulară a comenzii să ajungă la capătul mic al caracteristicii care se ridică pentru aprindere. Această formă compusă mi-a cerut să tai o gaură mică și să îndepărtezi încet materialul pentru a obține deschiderea potrivită pentru piesele de montaj. Din nou, după 2 părți epoxidice, bondo, șlefuire și vopsire, cu asta am ajuns.

Pasul 6: Cabluri extinse (și o altă vedere a ambelor genunchiere)

Ultimul lucru înainte de a instala toate acestea este să extindeți difuzorul, controlerul cu 5 căi și firele conectorului iPod. Am realizat majoritatea extensiilor de aproximativ 3 metri lungime și am avut o lungime suplimentară în majoritatea cazurilor. Pentru fiecare am folosit un tip diferit de sârmă pentru a îmbina.

Difuzor - Am folosit cablu USB - două fire și masă de protecție controler cu 5 căi - Am folosit cablu cu bandă (aveți nevoie de 6 conductori) Conector iPod - Am folosit un cablu video VGA care este ecranat și are suficienți conductori (9) pentru a transmite audio, alimentare și semnale de control. Mai jos este o altă vedere a ambelor genunchiere.

Pasul 7: Îndepărtați Vespa Glovebox

În cele din urmă, suntem gata să începem să asamblăm acest lucru împreună.

Mai întâi aveți nevoie de acces la zona din spatele torpedoului. Alte proiecte au arătat acest lucru înainte, așa că voi trece rapid prin el. 1. Scoateți cu grijă emblema Piaggio de pe partea din față a capacului claxonului (de fapt am rupt-o pe a mea, așa că vă sugerez să o faceți foarte atent). 2. Scoateți șurubul de fixare a capacului claxonului și apoi scoateți capacul claxonului. 3. Scoateți cele două șuruburi din spatele capacului claxonului. Apoi deschideți mănușa și scoateți trei șuruburi din interior. 4. Acum scoateți cu grijă panoul cutiei de mănuși. Va trebui să țineți zăvorul în jos pentru a trece de mecanismul de aprindere. 5. Acum există o cutie de siguranțe care trăiește în spațiul din spatele genunchiului stâng. Am scos-o de pe montură și am alimentat-o prin deschidere pentru a elibera panoul cutiei de mănuși de restul scuterului.

Pasul 8: împământare și alimentare

Acum, pentru a începe să-l conectăm împreună …

Mai întâi am înșurubat firul de masă la cadrul scuterului. Este puțin greu de văzut, dar firul negru este înșurubat în spatele acelei cutii albe. Apoi am legat cablul de alimentare împreună cu unul dintre firele portocalii care mergeau la cutia de fuzibile menționată mai devreme. Setul de brichete de 12V pe care l-am primit, dar nu l-am folosit, avea o siguranță de 10A în linie. Aș sugera să puneți o siguranță pe această linie.

Pasul 9: Instalați genunchiere modificate

Am instalat apoi cele două panouri pentru genunchi și am alimentat firul prin deschiderile disponibile.

Pasul 10: Montați aparatul electronic

Apoi am așezat cutia electronică pe pervazul care formează partea superioară a părții rigt a cutiei de mănuși cu niște cleme de velcro.

Pasul 11: Montare pe iPod

Apoi am înșurubat suportul pentru iPod, am asamblat clema Kensington și am tăiat șurubul în exces.

Pasul 12: Conector / fir IPod

Apoi am pescuit conectorul iPod sub garnitura oglinzii din cauciuc și în carcasa manerului. De sub ghidon am putut continua să-l pescuiesc în jos și în afara axului de direcție.

Pasul 13: conectați totul și testați

Acum conectați toate firele împreună, închideți dispozitivele electronice, rugați-vă, apoi testați-le pentru a vă asigura că este conectat corect.

Mi-am dat seama că nu voi fi capabil să pun totul la loc, deoarece colțul superior al cutiei electronice avea să lovească panoul frontal. Așa că am tăiat colțul cu tăietorul meu dremel. De asemenea, am acoperit toate deschiderile din cutie cu bandă electrică pentru a păstra murdăria și murdăria care probabil vor pătrunde în interior. (Ne pare rău, nu există imagini cu colțul tăiat sau cu banda). De asemenea, am mutat cutia de siguranțe și siguranța în linie pentru sistemul meu de difuzoare lângă claxon, astfel încât să am acces (relativ) ușor la siguranțe, dacă ar fi nevoie.

Pasul 14: Reasambulează Vespa … și Viola !

În cele din urmă, am pus panoul cutiei cu mănuși la loc, inversând procesul de demontare. Bucurați-vă de fotografiile proiectului finalizat.

Lucrul amuzant este că, pentru a-l auzi deasupra sunetului motorului, trebuie să-l deschizi destul de bine. Apoi, când vă opriți la o lumină roșie, sună foarte tare. M-am gândit să adaug un circuit pentru a atenua volumul pe măsură ce viteza scade … poate următorul proiect. Sper că ți-a plăcut acest proiect. Va rog sa postati raspunsuri, mi-ar placea sa aud parerile voastre !!! Avram K