Guitar Hero: Reparația tamburului World Tour: 6 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:47

Au fost observate unele probleme cu tobe GH: World Tour. Această instrucțiune are ca scop remedierea acestor probleme, în timp ce anulați în mod solid garanția. Dacă capul tău roșu de tambur este nefuncțional, sau poate cinalul tău portocaliu, sau într-adevăr orice problemă pe care pagina de asistență Activision nu o adresează, acesta este locul în care trebuie să fii. asigurați tobele după care vor fi testate și apoi înlocuite. Dacă doriți să așteptați 4-6 săptămâni (estimat) pentru a le recupera. Nu sunt sigur dacă să le mulțumesc pentru inspirație sau să-i denigrăm pentru serviciul și producția minunată pentru clienți, dar asta nu este nici aici, nici acolo. Continuăm cu emisiunea! ACTUALIZARE! (11/04/08): Am stabilit că problema cu mai multe lovituri se datora unui defect al planului. Suporturile de sub capetele tamburului nu ar fi trebuit să fie atașate la șasiul principal, ci mai degrabă la capetele tamburului. Spre acest scop va exista în curând un GH: WT Drum Repair Redux.

Pasul 1: Treceți la baza trusa dvs

Am folosit sesiunea Mii freestyle pentru a-mi testa trusa. Nu sunt sigur dacă celelalte sisteme de consolă au sau nu o caracteristică similară. Indiferent, trebuie să știți cu ce începeți. Am considerat că performanța chimbalului meu galben este ideală: am înregistrat cu ușurință atât lovituri dure cât și slabe în centru și am preluat ușor lovituri până la marginile îndepărtate ca lovituri ușoare. De asemenea, a fost foarte ușor să obțineți o acțiune de tip roll cu o forță minimă. Toate celelalte pickup-uri au fost departe de a fi ideale. Felicitări pentru asamblatoarele de cimbale galbene oriunde te-ai afla, treabă bine făcută. Am decis că vreau ca toate zonele tamponului să înregistreze lovituri, dacă este posibil, sau cel puțin ușoare pe margini. Nu am vrut să se înregistreze un tip fals pozitiv, totuși, ar trebui ignorat un contact accidental ușor.

Pasul 2: Reparați articulațiile de lipit

Nu intenționez să-l imaginez sau să-l explic mult, o mulțime de alte tutoriale explică lipirea. Desprindeți tamburile, răzuieți etanșantul de pe îmbinările de lipit și începeți de la capăt. Dacă ai tăi sunt ca ai mei, toba roșie este aproape nefuncțională. Am atins firul și tocmai a căzut. Cred că acest lucru se datorează parțial rutării prin cablu. A fost destul de puțină tensiune pe setul de sârmă pentru capul roșu al tamburului. Dacă trageți ușor firele în timp ce urmăriți cu atenție etanșantul, puteți spune care fire trebuie cu siguranță reparate. Orice mișcare indică necesitatea reparării. Le-am făcut pe toate, 6 contacte nu este mare lucru.

Pasul 3: Corecție pentru Cymbal

Îmbinările de lipit pe aceasta au fost, probabil, bune, dar din moment ce aveam fierul de călcat și fierbinte, am făcut și asta. Principala problemă aici este că elementul piezo nu era complet așezat în locul dorit. Părea să aibă un fel de adeziv care îl bloca în loc, deși locul „greșit”. Am decis, mai degrabă decât să risc să îl îndepărtez și să trebuiască să refac locația de montare sau elementul în sine, pur și simplu l-aș apăsa în loc. Am îndepărtat capacul, am stivuit un pic de foamcore (sau carton, orice aveți), astfel încât golful abia să nu se așeze. După înșurubarea capacului, foamcore a adăugat suficientă presiune elementului pe care l-a contactat perfect și a înregistrat aproape exact la fel de bine ca și chimbalul galben. (Dacă pot edita acest lucru mai târziu, voi primi poze. Mai întâi instructabile deci …)

Pasul 4: Tobe mai bine … dar nu grozav

Am testat îmbinările de lipit nou create și am remarcat o îmbunătățire vastă, dar încă nu chiar ceea ce așteptam. La o inspecție mai atentă, am observat că elementele piezo nu erau din nou așezate complet. Fabricarea era în ordine. Am folosit niște oțel plat, subțire, cam elastic și am fabricat 3 plăci cu arc. Am montat o altă bucată de spumă la vârful arcului, am adăugat o pată de bandă pentru a preveni scurtcircuitarea arcului și am montat ansamblul sub elementul piezo.

Pasul 5: Tobe sunt minunate … prea minunat

Deci asta a funcționat. Foarte bine. Într-adevăr, foarte bine. Când am terminat pentru prima dată ansamblurile în pasul anterior, am pus piezo-urile în capul (tambururile) tamburului sub presiune. A fost un contact ușor, dar a fost acolo și a fost imediat. Sub testare lucrurile erau nebunești. O lovitură de cinal ar iniția contactul pe toate capetele de tambur, la fel ca și contactul pe orice alt cap de tambur. S-a dovedit că am nevoie de un spațiu deschis între bara de protecție și piezo. Un pic de ajustare pe bitul elastic și o bucată puțin mai subțire de foamcore și suntem complet balansați acum.

Pasul 6: Gânduri finale

Deși aceste remedieri sunt destul de ușoare, s-ar părea că un anumit tip de îmbunătățire a procesului sau controlul calității este în ordine din partea Actvision și / sau a furnizorilor acestora. Cred că ar putea fi remediat cu ușurință la nivel de fabricație, dar asta pune întrebarea unităților deja produse. Unitățile de tip barei de protecție pe care le-am fabricat ar putea fi realizate cu ușurință prin turnare prin injecție, cu un pic de clemă la fiecare capăt pentru a evita elementele de fixare și găurirea. Atașați o bară de protecție din cauciuc robustă la vârf și vă ocupați. Sau trageți piezo-urile singuri și remontați-le. Există problema lipirii cu gunoi și a gestionării firelor care ar trebui încă soluționată. Susțin că utilizarea benzii în locul îndoirilor ascuțite ar fi primul pas, o mai bună asamblare a elementelor și hamurilor fiind pasul 2. Sper că acest lucru îi va ajuta pe unii oameni, dacă pot, voi edita și adăuga mai multe imagini puțin mai târziu. Anularea fericită a garanției! Noi, producătorii, oricum nu avem nevoie de tine.