Rață controlată radio cu propulsie cu jet: 10 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:41

În urmă cu peste 40 de ani, am vrut să iau o barcă de control radio și să o folosesc pe lacul Park din apropiere, totuși Park Keeper a arătat destul de clar că nicio barcă nu va fi permisă. Așa că am tras acest plan de a deghiza o barcă ca o rață. Ușor dezavantaj era prețul radiocomandelor și al ambarcațiunilor, singurul pe care mi-l amintesc era un radio Swan Macgregor Digimac cu 1 canal, care probabil a costat bani de buzunar de un an. La un moment dat, acum aproximativ 25 de ani, am cumpărat niște rațe din plastic, dar nu s-a întâmplat nimic, așa de repede până astăzi și am crezut că este timpul să-mi dau seama de acel vis și să fac o rață de control radio.

Conștient de cantitatea de buruieni și flotsam, am decis, de asemenea, că, în loc de elice și cârmă, aș folosi una dintre motoarele Jet ieftine de 15 mm care pot fi cumpărate cu adevărat ieftine.

Pasul 1: corpul imprimat 3D și Golful pentru electronice

Primul pas a fost să proiectăm și să tipărim o carenă și să așezăm unitatea cu jet în aceasta. Nu am reușit să găsesc desene dimensionate ale unităților, așa că a trebuit să măsoar și să fac o mulțime de teste până când am avut ceva care să funcționeze. Știam că voi avea nevoie, de asemenea, de foarte mult silicon pentru a-l face rezistent la apă, dar dimensiunile s-au dovedit a fi destul de corecte. De asemenea, am imprimat o cutie mai mică, care să stea în interiorul corpului, pentru a conține elementele electronice și pentru a oferi o barieră secundară la apă în caz de scurgeri, precum și pentru a menține lucrurile ordonate. Am tipărit carena și cutia în ABS, dar cam orice ar face asta.

Pasul 2: Testează Fit

Iată deci câteva dintre numeroasele teste pentru a vedea cum merge totul împreună. De asemenea, trebuia să imprim o sanie mică pentru a ține servo care ar fi pivotat duza pentru controlul direcției. Aceste unități vin, de asemenea, cu o jachetă de răcire cu apă, dar am decis să nu folosesc acest lucru, deoarece rulez acest lucru doar la setări de accelerație foarte ușoare. Celălalt lucru care trebuie aliniat este tija de comandă servo, deoarece trebuie să treacă prin corp.

Pasul 3: Tăiați rața

Aceasta a fost o operațiune destul de ușoară, deoarece deja proiectasem carena pentru a se potrivi în rață. Coca a fost proiectată cu o buză și așa că tocmai am așezat coca pe rață și am trasat marginile. Un bisturiu era tot ceea ce era necesar pentru a tăia corpul momeală și carena era presată în poziție. Etanșantul de siliciu ar lipi în cele din urmă cele două părți împreună.

Pasul 4: Carcasa bateriei și cablarea

Folosesc o telecomandă destul de standard configurată aici cu o baterie LIPO 2s și un Orange RX împreună cu un transmițător DX6i

Servo-ul este doar un servo ieftin de 9g și o tijă de alamă pentru ca tija de împingere să acționeze ca cârmă. Pentru un controler de viteză am avut o mulțime de aceste controlere ESC simple de 10A cu un eliminator de baterie încorporat. Doar pentru a păstra lucrurile în siguranță, folosesc și o unitate de alarmă LiPo care emite un sunet foarte frumos atunci când bateria se descarcă, astfel încât să știți să reveniți la țărm.

Pasul 5: Etanșarea corpului cu etanșant Silcone

Cu carena montată, am folosit niște etanșanți din silicon negru pentru automobile pe fiecare margine. De fapt, am trecut peste ea de două ori pentru a opri scurgerile și, de asemenea, leagă carena de corpul raței.

Pasul 6: Burduf pe direcție / cârmă

Brațul cârmei trebuie să iasă prin carenă, așa că folosesc niște burdufuri care sunt împachetate cu grăsime pentru a le menține sigilate și o legătură de cablu la capăt pentru a o menține etanșă la apă.

Aruncarea emițătorului a trebuit să fie reglată, precum și duza de pe motoarele cu jet nu au o deplasare mare și am ajuns doar cu aproximativ 45% din cursa normală.

Pasul 7: Tăierea capacului

Pentru a putea scoate bateria, am decupat o trapă în partea de sus și am adăugat câteva file cu plasticard, am lipit aceste solibond, care este un clei destul de uimitor de utilizat. Am adăugat apoi un mic magnet și în spate, pentru a menține capacul închis și un alt magnet sub clema de plastic

Nu tocmai impermeabil, dar ar trebui să înceteze stropirea, iar o rață cu viteză mică nu uitați, deci o spălare minimă

Pasul 8: BOM DUCK - Lista pieselor

1. O rață - momeală din plastic (nu din lemn) -

2. Motor de barcă cu jet de 15 mm -

3. TX / RX - Futaba DX6i + Lemon DSMX RX -

4. 10A Esc -

5. Servo 9g -

6. 2s Lipo (conector JST pentru a se potrivi ESC) -

7. Alarmă LIPO -

8. Burduf -

9. Tija din alamă, îndoită de 1,6 mm

10. Plasticard pentru capac

11. Adeziv Solibond (dimensiune 500ml) -

12. Carena ABS / PETG - STL (conturul carenei bazat pe un design de Darren Gossling)

13. Suport servo ABS / PETG

14. Sania bateriei ABS / PETG

15. Carcasă ABS / PETG RX

16. Etanșant silicon negru -

Pasul 9: Ora de baie

Funcționează, rulează și are o tură de viteză. Nu există un revers real despre care să vorbim, dar va merge încet înapoi. Dacă doriți o inversare reală, atunci veți avea nevoie de lame de duză pentru a devia fluxul

Pasul 10: Coborâți la râu

Ce site frumos pe măsură ce rața alunecă în jurul lacului. LUAȚI ACELE Gardă de parc!

Locul doi în concursul Make it Move 2020