DIY: Monitorizați bateria mașinii: Cod și configurare: 8 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:41

Capacitatea de a vă monitoriza bateria mașinii poate preveni unele surprize neplăcute. Vă voi arăta cum am asamblat hardware-ul, am încărcat software-ul și am instalat monitorul în mașina mea. Voi folosi placa ESP8266 numită Wemos D1 Mini.

Ești nou în ESP8266? Urmăriți mai întâi videoclipul meu Introducere în ESP8266.

Pasul 1: vizionați videoclipul

Videoclipul are instrucțiuni pas cu pas care vă vor ghida în procesul respectiv. Nu ezitați să adăugați întrebările dvs. în secțiunea de comentarii a videoclipului YouTube dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

Pasul 2: Comandați componentele

Cumpărați de pe Amazon.com

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Rezistențe asortate -

Cumpărați pe AliExpress:

• Wemos d1 mini -
• Power Shield -
• Rezistoare asortate - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Cumpărați pe Amazon.ca

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Rezistoare asortate -

Pasul 3: Hardware

Veți avea nevoie de un wemos d1 mini, un scut electric și câteva rezistențe. În primul rând, am început prin a scoate fișa de alimentare și am instalat conectorul mai mic pentru a face hardware-ul mai compact.

D1 mini poate măsura tensiunea externă de până la 3,3v utilizând un divizor de tensiune folosind R1 = 220KΩ și R2 = 100KΩ. Aceasta este tensiunea din 0-1 Volt pe care ADC o poate tolera. Pentru a crește 3,3v la 16v necesare pentru bateria mașinii, trebuie să mărim R1 la 1,44MΩ. Pentru a face acest lucru, putem adăuga încă 1,22MΩ în serie pentru a obține un total de 1,44MΩ. Am făcut acest lucru prin lipirea unui rezistor de 1MΩ la un rezistor de 220KΩ așa cum se arată aici.

Am atașat un fir lung la bornele de intrare pentru a le putea conecta la bateria mașinii.

Pasul 4: Software

Am conectat apoi D1 mini la laptop și am încărcat software-ul. Asigurați-vă că selectați versiunea sensor.bin pentru funcționalitatea de intrare analogică. Am reluat apoi cu o configurație tipică Tasmota.

Pasul 5: Mașină

La mașină, am deschis capota și am localizat cutia de siguranțe. Mi s-a părut că cutia de siguranțe este un loc sigur pentru instalarea dispozitivului meu.

Mai întâi am înfășurat dispozitivul în bandă rezistentă la căldură pentru a acoperi orice știft exportat pentru a rezista căldurii motorului. Deoarece întreaga urmărire a mașinii este împământată, am găsit cel mai apropiat șurub și mi-am conectat masa la acesta. Apoi, am localizat cea mai apropiată conexiune la șina pozitivă a bateriei și mi-am conectat puterea de intrare pozitivă la aceasta.

Pasul 6: Calibrați

Am continuat apoi cu calibrarea domeniului intrării analogice. Am făcut acest lucru conectând un multimetru la baterie și am citit tensiunea curentă (în cazul meu era de 12,73 volți). Apoi am făcut unele încercări și erori până când citirea mea a fost 1273 ca citire analogică. Ultimul pas a fost închiderea cutiei de siguranțe și a capotei mașinii.

Pasul 7: Asistent la domiciliu

Înapoi în Home Assistant, am deschis fișierul de configurare și am adăugat un nou senzor MQTT - codul este atașat mai sus.

După ce am salvat, am repornit asistentul de acasă pentru ca acesta să intre în vigoare. Când a revenit online, am adăugat noul senzor la tabloul de bord.

Pasul 8: Terminat

Integrarea este acum completă. Acum puteți utiliza acest senzor pentru a declanșa alerte!

Dacă vi s-a părut util acest lucru, vă rugăm să luați în considerare abonarea la canalul meu YouTube - Mă ajută foarte mult. Dacă sunteți interesat să-mi susțineți munca, puteți verifica pagina mea Patreon.

O mare parte din informațiile conținute se bazează pe cunoștințe și experiență personală. Este responsabilitatea privitorului să verifice în mod independent toate informațiile.