Luminile stroboscopice cu LED pentru remorcat arătura etc.: 5 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

Am schimbat recent marele meu pickup cu un blazer. camionul mare avea o bară ușoară de dimensiuni complete pe acoperiș, dar blazerul are un trapa, așa că nu mai pot merge din nou în acest fel. M-am uitat la diferite stroboscopuri ascunse și chiar am un vechi panou de bord stroboscopic cu două tuburi, dar unde este distracția de a folosi ceva de pe raft.

Am fost la o vânzare de curte și am văzut aceste faruri de ceață „hi Intensity” la 5 USD. Hmm, nu a spus halogen, iar obiectivele sunt din plastic, dar pe partea luminoasă: (carcasa este metalică, la fel ca și monturile, de ce să nu le apuci.

Acestea vor funcționa excelent pe blazerul meu și chiar pot crea un singur set LED pentru suflatorul meu de zăpadă. Sperăm că va fi o iarnă blândă, dar voi fi pregătit …

Pasul 1: Timp de demontare

Primul lucru a fost să le dezasamblați. Obiectivele sunt doar tăiate. Am îndepărtat lămpile, contactul și arcul. Priza în sine a fost nituită în partea inferioară a carcasei, dar un burghiu în trepte a lansat rapid că ….

Pasul 2: Led-uri și radiatoare

Am avut câteva cipuri LED de 10 wați. Funcționează bine într-o mașină cu doar un rezistor de serie de 2,7 ohmi. Puteți merge cu un driver de curent constant, dar în acest caz nu stau la 100%, așa că nu-mi fac griji. este de obicei un ciclu de funcționare de 50-50 atunci când sunt utilizate. Am decis 3 Leds pe lumină. Am tăiat o bucată de placă de aluminiu 1/8 pentru a se potrivi cu conturul carcasei. Am folosit un ferăstrău cu bandă delta, dar chiar și un ferăstrău va funcționa.

Am întins cele trei leduri centrate peste mijlocul plăcii. Am încercat să-i centrez în spatele diferitelor secțiuni de flauturi din mijlocul obiectivului. Puțină grăsime pentru radiator sub fiecare vă ajută să le păstrați la rece. Unele hardware 6-32 le mențin în poziție.

Pasul 3: Firuri și bucșe

Am folosit câteva sârme de 16 Ga, deoarece fiecare cip atrage aproximativ 1 amp și asta înseamnă 3 amperi pe corp de iluminat. Am pus o garnitură în gaura din partea de jos, deoarece firul original nu avea unul.

Pentru a alimenta firul de alimentare către rezistențe, am forat o gaură de 1/4 inch în placa radiatorului și am pus o mică garnitură în acea gaură pentru a proteja cablul de alimentare.

Pasul 4: Cablare și epoxidică

După conectarea ledurilor în paralel, am împământat partea negativă la radiator și am folosit niște epoxidice pentru a ține rezistențele la radiator. Acest lucru le menține răcoroase și ajută la reducerea șanselor de fisuri de stres în cabluri. Am atașat cablul negru de partea din spate a plăcii folosind același șurub care a împământat partea laterală.

Hardware-ul pe care îl aveam avea o lungime de 1 inch. Am o mulțime de hardware la 10 lbs pentru 4 dolari. Uneori iau un Dremel și le tăi la culoare când am terminat. Nu am făcut asta de data aceasta, deoarece este ascuns în reflector. Am folosit încă două șuruburi, unul pe fiecare parte, pentru a fixa placa la reflector.

Pasul 5: Puneți totul înapoi împreună

Am pus garniturile de cauciuc înapoi acolo unde le aparțin și am înfipt lentilele la loc.

După un test rapid și le-am pus din nou în cutie până când nu mai plouă afară.

Filmul îi arată legați de unul dintre celelalte instructabile ale mele … controlerul generic de lumină. se pare că nu se joacă corect decât dacă îl descarc pe desktop. Poate sunt doar eu. Am programat 4 modele de bliț și arată fiecare pentru câteva secunde

Voi adăuga câteva imagini ale camionului când le voi monta în cele din urmă. Vă mulțumim că ați căutat!

Premiul I în Winterize Challenge