Mufă pentru încărcător auto fabricată manual: 7 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

În ultima noastră vacanță în Norvegia, am închiriat o dubă pentru a fi folosită ca camper; în această cazare dură, un „lux” lipsă a fost absența unui punct de încărcare USB în spatele camionetei, adică în zona de dormit, alimentat chiar și în condiții de decuplare.

Evident, există o mulțime de prize pentru brichete „externe” pe piață, dar nu aveam magazin de accesorii auto în împrejurimi … așa că am aranjat ceva foarte primitiv, dar suficient de eficient pentru a furniza energie camerelor noastre, telefoanelor, GPS-urilor etc. întreaga sărbătoare.

Cerințe:

• fără modificări permanente ale vehiculului
• posibilitatea de a muta singurul nostru încărcător USB de la modulul de unitate (în priza brichetei „originală”) la modulul din spate
• suficient de sigur pentru a evita scurtcircuitul, ruperea siguranței etc.

Pasul 1: Colectarea a ceea ce este necesar

hardware:

• sârmă de fier (diametru 1,5 - 2 mm)
• clește (un clește pentru nas funcționează mai bine)
• capac dintr-o sticlă lichidă de mașină de spălat vase sau similar (cea roșie din imagine), diametru interior 25-28 mm
• un cilindru din plastic (opțional) cu diametru similar și aproximativ 10 mm înălțime (cel alb … în cazul meu a fost dintr-un recipient pentru lapte)
• bandă electrică
• fastoni (sau conectori similari)

Pasul 2: Pregătiți terminalul pozitiv (+)

acesta va fi punctul de contact al „nucleului” încărcătorului USB

• tăiați o bucată de sârmă lungă de 14-15 cm
• cu cleștele, creați o bobină mică (ext diam = aproximativ 8mm), de 3 rotiri, la un capăt al firului
• aliniați celălalt capăt al firului cu axa bobinei

Pasul 3: Pregătiți terminalul negativ (-)

Aceasta va fi suprafața de contact pentru terminalul „extern” al încărcătorului USB:

• tăiați o bucată de sârmă lungă de 50-60 cm
• cu ajutorul unui cilindru (adică mânerul unui instrument, în cazul meu mânerul unui tel), creați o bobină de 6 rotiri pe un capăt al firului, cu un diametru ext de aproximativ 25-27 mm
• îndoiți celălalt capăt înapoi pe exteriorul bobinei

Pasul 4: Găsește terminalul negativ

Scopul acestei faze este de a introduce firul negativ într-un fel de container, cu scopul de a izola bobina și de a evita ca aceasta să plutească aproape de terminalul pozitiv:

• montați cilindrul de plastic (cel alb, în cazul meu) pe exteriorul bobinei, începând de la capătul liber (a se vedea imaginea), până la punctul de îndoire al capătului drept; această fază ar putea fi opțională, dacă capacul sticlei de spălat vase (cel roșu) este suficient de lung
• introduceți capătul liber al bobinei în interiorul capacului, încercând să încadrați ultima rotație în marginea mică din partea inferioară a capacului

Pasul 5: Adăugați terminalul pozitiv

• introduceți terminalul pozitiv în orificiul central al capacului (ar putea fi necesar să-l măriți, în funcție de tipul capacului: puteți utiliza o șurubelniță mică sau chiar capătul liber al terminalului, încălzit cu o brichetă)
• împingeți-l în jos, fixându-l din nou în marginea mică din partea inferioară a capacului

Pasul 6: Izolați totul

acum că conductoarele sunt așezate corespunzător în interiorul capacului, fără riscul scurtcircuitării lor, este timpul să garantăm că și părțile externe sunt protejate:

• îndoiți ușor capătul liber al terminalului negativ spre exterior
• cu o bandă electrică, izolați capătul liber al terminalului pozitiv, lăsând 1cm liber
• creați un inel de bandă mai gros la interfața cu mufa, pentru a evita alunecarea terminalului în interiorul capacului
• cu banda, izolati terminalul negativ si indoi-l din nou spre interior, mentinandu-l paralel cu cel pozitiv
• rulați banda în jurul ansamblului, pentru a o menține împreună

Pasul 7: Conectați-vă la sistemul electric de mașină / van 12V

conexiune pozitivă:

• identificați un fir de 12V + în spatele mașinii, care este întotdeauna alimentat, adică chiar și cu cheia de pe tabloul de bord
• dacă nu este disponibil, faceți o nouă extensie de la cutia de siguranțe la partea din spate a mașinii (în mod normal există prize de siguranță de rezervă sau conectați la siguranța sistemului de blocare a ușilor)
• identificați siguranța în amonte a acestui fir și scoateți-l temporar (apropo, luați notă de dimensiunea siguranței)
• pregătiți o extensie lungă de 1m, cu capetele dezizolate
• tăiați firul, dezbrăcați capetele și reconectați-le împreună cu extensia (cea mai bună soluție este să le lipiți, dar probabil nu aveți instrumentele, deci se poate face cu fastoni)
• puneți un faston feminin pe celălalt capăt al extensiei

conexiune negativă (la sol)

• identificați un șurub / șurub metalic în spatele mașinii și deșurubați-l; asigurați-vă că nu există vopsea care să o izoleze
• pregătește încă o extensie lungă de 1m, cu capetele dezizolate
• cu capătul dezizolat al extensiei, creați o buclă mică în jurul șurubului / șurubului și înșurubați-l ferm pe rama mașinii
• puneți un faston feminin la celălalt capăt al extensiei

conectați fastonurile de pe firele de prelungire la capetele libere ale conectorului de la priza noastră:

• firul de 12V + către terminalul pozitiv (cel central),
• firul de masă la terminalul negativ (cel extern)

izolează conexiunile cu banda și fixează soclul pe rama mașinii (în funcție de nevoile tale)

puneți siguranța la loc (dacă este mai mică de 7,5 Amp, înlocuiți-o cu una de 7,5A)

conectați încărcătorul USB la priză și verificați dacă funcționează corect

NOTĂ: luați în considerare faptul că bateriile auto sunt în mod normal potrivite pentru curenți mari de descărcare în timpul pornirii și nu pentru descărcări lente, așa că aveți grijă: nu utilizați mai mult de 10% din capacitatea lor fără a reîncărca bateria însăși (adică pornirea motorului pentru o anumită perioadă). Dacă știți capacitatea bateriilor dispozitivelor dvs., puteți calcula numărul de reîncărcări complete pe care vi le puteți permite înainte de a porni din nou motorul

exemplu: dacă aveți o baterie de 120 Ah, puteți lua în considerare utilizarea unui maxim de 10-12 Ah. La tensiunea de 12V, aceasta înseamnă că aveți 120-140Wh disponibili. Dacă aveți un smartphone de 2500 mAh care funcționează la 5V, veți avea nevoie de 7,5 Wh pentru fiecare reîncărcare completă; ținând cont de o eficiență pentru încărcător de 70%, să spunem consumul brut id 10Wh pentru fiecare reîncărcare … Thereford vă puteți permite 10-12 reîncărcări complete ale smartphone-ului dvs… nu mai mult:) ați fost avertizat!