Como Cambiar La Radio Del Coche: 6 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

Nos pasa a many younges that no tenemos money casi ni for chuches, that compramos (o nos compran) un auto viejo de segunda mano para que andemos con el. Yo por mi parte tengo un citroen xsara casi de la misma edad que yo, y entre otras cosas, tiene una radio igual de vieja, que casi no anda y solo acepta los antiguos radio-casettes. Hace poco decidi cambiar de una vez la radio y pasar de escuchar CDs de la anii 70 a muzicii de azi în dia; a mi musica.

Creo que es un problema que le pasa a mas de uno, y por eso quiero scrie este instructable explicând cum să schimb radio-ul din mașină, pentru că măcar să avem ceva de această epocă în cei vechi de alte epoci. (;

Pasul 1: Conexiuni De Radio Y Radio Nueva

Podemos think that change the radio del car is tan easy as sacar la vieja y meter la nueva, o este extrem de complicat din lio de cables care poate fi înăuntru. Pues bien, no es ni una ni otra, son las dos juntas.

La radio del coche por detrás, suele avea 3 conexiuni principale. La antena, las conexiones de altavoces y alimentación, y conexiones RCA para conectar por ejemplo altavoces en el maletero o subwoofers. Por lo tanto, lo que hay que hacer es sacar la radio vieja, sacar toate conexiunile care necesită de ea (sigur cele comentate anterior mai puțin el RCA deoarece cochile nu suelen traer de serie subwoofers, ca și în cazul meu) și includere în radio nueva. El problema es, que las conexiones de alimentación y altavoces no coinciden en las dos radios, ni por position, ni el conector es el mismo, solo parecido. Por lo que tenemos que conectar los dos conectores entre ellos.

Lo primero then, is buy the radio nueva y sacar la antigua. En mi caso, arriba podéis ver la radio nueva que me compre por ebay. Hay que tener en cuenta una cosa muy important, că son las dimensiones de la radio, para que encaje bien en nuestro salpicadero. Normal, las auto radios se clasifican in dos tamaños: Din1 y Din 2. Son dos tamaños standardes para todas las radios por lo que solo tendremos que decide bien entre uno de los dos tamaños. El tamaño Din 1 es para las radios normales, las que ocupan un solo hueco, y las de din 2 ocupan el doble de hueco, son el doble de grandes pues ocupan como dos huecos Din 1 unul incinta del altului. Normalmente las Din 2 son para radios que tienen una gran pantalla y el automóvil tiene el hueco del salpicadero specific pentru acest tip de radio. Visualmente, podemos ya saber el size de radio que necesitamos, pero por si acaso recomandăm și medir el hueco de nuestro salpicadero când saquemos la radio (în următorul pas). În imaginile de sus putem vedea o radio Din2 și radio-ul pe care îl compre, care este de dimensiune Din1.

Pasul 2: Sacar La Radio Antigua

Como es lógico, necesitamos sacar la vieja radio de el coche antes de meter la nueva, cosa que no es difícil pero puede complicarse. La radio suele estar rodeada por un embellecedor en el salpicadero del coche, hay que sacar eso antes de nada, con unos destornilladores por ejemplo haciendo palanca. No tiréis este embellecedor pues esto no es parte de la radio, sino del coche, por lo que al poner la nueva radio, tendremos (si queréis que quede bonito claro jaja) care se va reveni la poner el salpicadero. Al sacar este embellecedor, ne rămâne singur sacar la radio cu o carcasă normală metală care rodea la radio, care sirve pentru a evita că se mueva și să fie bine enganchada și ajustată când radio este montată. Esta carcasa metálica, suele tener unas pestañas por dentro del salpicadero que evitan que la radio se salga para fuera, por lo que puede pasar que no solo tirando hacia nosotros saquemos la radio, sino que necesitemos algo mas de esfuerzo.

Normal, las radios suelen venir with unas pinzas that ayudan a sacar la radio aplastando dichas pestañas para que salga tanto la radio como la carcasa. Como era de esperar, yo no tenia ni idea de donde estaban esas pinzas, ni sequiera că există, și tu te cortas cu pestañas cu o navă de bucătărie pentru puterea sacar la carcasa, sino, no se podía, pues las pestañas erau bien incrustadas por dentro del salpicadero.

În imaginea de sus, se poate vedea carcasa care comento. En la imagen esta ya sacada, y como veis la radio también ya ha salido. Al conseguir aplastar las pestañas, la carcasa y la radio salen ya fácilmente empujando hacia nosotros.

Ahora que hemos sacado la radio, recomiendo que midáis por si acaso el size de el hueco para ello (înainte de a cumpăra radio nou clar), pentru saber că dimensiunea coger. În mod normal, trebuie să aveți două tipuri de dimensiuni standard, DIN1 și DIN2, deja știți cum ar fi mai bine asigurat. Ademas, seguro que las mesures no coincidirán exact și tendremos that do some apaño.

Pasul 3: Hacer Las Conexiones De Altavoces Y Alimentacion

Ahora that tenemos la radio antigua fuera, solo queda conectar la new with the conexions of coche. Antes de nada, podéis fijaros como he dicho anterior que la radio vieja estar conectada al coche por 2 puntos (o 3 și conexiunile RCA sunt conectate). În cazul meu, radio antigua nu avea conexiuni RCA pentru ceea ce acționează ca și dacă nu sunt conectate. Al sacar la radio del hueco, tenemos que soltar la conexión de antena y y conexiones de altavoces y alimentație, care vor toate juntas și putem aparta definitiv la radio antigua. Ahora solo queda conectar la nueva.

Empezaremos con los altavoces y la alimentație. Todos los cables de altavoces y alimentación de la radio van juntos a una especie rectángulo de plástico con agujeros ca el care putem să vedem în imagine. Nos saldrán are conexiones de la hueco que hemos dejado en el salpicadero del coche, y hay que conectar esto a la radio nueva. La radio nueva tendrá un hueco que para acoger un plástico como estos con todas sus conexiones, pero cu siguranță, și ca de costum pentru a complica lucrurile, nu se încasează cu care să vină din mașină. La radio nueva traerá su propio plástico con sus cables, cum se poate vedea în prima imagine de sus sacată de o captură de ecran de computer. Esa pieza es la que ira en el hueco de nuestra nueva radio, y lo que tenemos que hacer para conectarlo todo, es pelar los cables nuevos, que vienen preparados para ello fácil, y meterlos en el agujero correspondiente en el plástico con los cables que vienen del coche. Esto todo es mucho mas fácil de entender en las imágenes que he puesto, donde se ve claramente que tenemos que hacer.

Lo difícil entonces este conectar cada cable en el agujero correspondiente, y para ello tenemos indicaciones de como están conectados los altavoces y alimentación tanto en la radio nueva, como en los cables que vienen del coche. Al sacar la radio vieja, veréis dichas indications en ella, y en la nueva os traerán un papel cu ello por lo que no os preocupéis. Sunt indicații se pot vedea și în imaginile. Se poate, ca în cazul meu, că nu se înțelege nimic atunci când se explică că cablul este că. De exemplu, în mi radio nouă era destul de bine explicat pentru culori și demás că era fiecare cablu, dar încă sigo fără a înțelege cum este totul conectat în radio antigua. Entonces, as hacemos the conexiones?

Bien, lo que yo hice, es primero centrarme en conectar los cables that have that ver with the alimentation.

+ 12V cu contact + Masa + Memory Backup (+12 permanent) + Antena.

Aceste cabluri sunt ușor de identificat în radiouri, și în mi radio antigua unde avea el problema principală. El cable de "Memory Backup", este un cablu care este întotdeauna conectat la bateria auto. Esto esta siempre alimentado pues este una memory that guardara information as our canales favorites, în care canción hemos parado la música, y demás … Por eso necesita continuuan alimentación. Este foarte ușor de identificat, deoarece acest cablu este un recubiert de plastic unde se poate intra într-un fusibil. Por lo que era fácil identificar que cable era este en mi radio antigua, y solo tenia que pelar el cable correspondiente (amarillo) de la radio nueva, y conectarla en el agujero adecuado en la radio antigua (era el naranja). Os dejo una imagen de dicho recubierto también. Los demás 3 cables, en the instructions of the radio antigua venían marcado that color tenían, por lo that was easy conectarlo with the radio new. Antena cu antena electrică, masă cu sol și +12 cu contact cu Ignition Switch. Al llegar a este punto when tengáis conectado, si incendéis the contact del car, shouldis ver as the radio se enciende, si tot va bine.

Ahora, solamente queda conectar los altavoces. Dacă indicațiile se înțeleg, nu există problemă și lo haris într-un moment, dacă nu se înțelege, cum se întâmplă în cazul meu, pues habrá que probar. Lo que yo hice, y recomiendo, es que cojáis dos cables de la radio nueva, una pareja care sean del mismo altavoz, y probeis metiendo en diferentes agujeros de la radio antigua mientras tenéis en la nueva música puesta con el móvil por bluetooth por ejemplo. Cuando veáis que un altavoz suena, ya sabéis esos agujeros a que altavoz corresponden y así podéis conectar los cables correspondientes de la radio nueva con la antigua. La cosa es ir probando hasta tenerlo todo.

Cuando hayamos echo todas las conexiones, recomiendo, o bueno pienso que viene bien, proteger un poco los cables con cinta aislante, pentru că nu se salgan și tampoc se toquen între ei. Esto es solo por un poco de precaución o de inseguridad que sentía por dejar los cables así, me aprecio una good idea.

Al acabar, solo quedara la conexiunea de la antena.

Pasul 4:

Pasul 5: Colocar La Radio Nueva Y Disfrutar De La Música…

Când avem toate conexiunile echas, solo ne rămâne meter la radio în su hueco del salpicadero. Primero, meter ka radio dentro dela carcasa de metal, pentru că al meterla în el salpicadero quede mejor. Y luego, solamente es meter la radio en el hueco del salpicadero. În mod normal, ca măsuri sonore standarde, nu avem probleme și intrăm rămânând ajustat. Puede ser, como en mi caso, que por unos milimetros la radio no entre en el hueco. Pentru ello, lo único que hice es con una lima de madera, limar un pic el salpicadero, y con limar un pic la radio entro și incajo perfect. Os he dejado una image for that lo veáis.

Despues, la radio encajara perfectamente, pentru ceea ce putem să ne bucurăm de muzica noastră și să ne modernizăm puțin mai mult cu mașina noastră.

Os asigură că lar muzică de o radio care te-a pus în auto, suena aun mai bun;)