Actualizare ieftină a bateriei auto RC: 3 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

Fiul meu și cu mine avem câteva mașini ieftine cu telecomandă cu 4 roți cu care ne place să conducem și să facem curse. Am ales în mod special mașini ieftine, deoarece este doar tânăr și există o șansă semnificativă ca lucrurile să se spargă și nu este o problemă atât de mare dacă mașina ta costă doar 20 USD, mai degrabă decât 200 USD. Bineînțeles, fiind ieftini, nu rulează deosebit de repede și mestecă absolut bateriile AA ca și cum ar fi ieșit din modă.

După câteva luni de înlocuire a bateriilor, m-am gândit că ar fi bine dacă am putea folosi în schimb baterii reîncărcabile litiu-ion sau litiu-polimer. Uitându-mă la mașină, m-am gândit că ar fi destul de ușor de făcut și, dacă aș fi atent, aș mai putea folosi baterii AA într-o ciupitură. Așadar, am început să modific mașina pentru a lua niște baterii litiu-ion cu 2 celule pe care mi le-am făcut (instructabile pentru asta în curând …).

Provizii

Piese necesare:

• Baterie litiu-ion (Li-Ion) sau polimer de litiu (LiPo)
• Sârmă

Instrumente necesare:

• Dremel, dosare, cuțit sau tăietoare pentru a aduce modificări mașinii
• Ciocan de lipit
• Multimetru (opțional, dar foarte la îndemână)

Pasul 1: alegeți o baterie nouă

Primul pas este să alegeți ce tip de baterie să folosiți. Bateriile cu litiu polimer (LiPo) sunt destul de obișnuite pentru vehiculele cu telecomandă de toate tipurile în zilele noastre și pot fi găsite destul de ieftin, litiu-ion (Li-Ion). Alegerea principală se reduce la tensiunea și capacitatea bateriei. Tensiunea este cea mai importantă alegere, deoarece capacitatea determină pur și simplu cât timp ajungeți să folosiți mașina între încărcări.

Care tensiune?

Tensiunea necesară va fi determinată de câte baterii folosește mașina ta. Al meu folosește 4 baterii AA, deci funcționează pe 6V. Cea mai apropiată alegere este o baterie cu 2 celule, care este de 7,2 V pentru Li-Ion sau 7,4 V pentru bateriile LiPo. Dacă mașina dvs. folosește doar 2 baterii AA, puteți scăpa cu o baterie Li-Ion sau LiPo cu o singură celulă. Mașinile care folosesc 3 baterii AA ar putea fi problematice, deoarece tensiunea unei baterii cu o singură celulă va fi probabil prea mică și nu știu dacă o baterie cu 2 celule ar fi prea mare.

Care capacitate?

Capacitatea bateriilor este măsurată în miliamp-ore (mAH), iar capacitățile tipice pentru vehiculele RC variază de la 100 mAH până la 2000 mAH sau mai mult. Bateriile cu capacitate mai mare vor oferi timpi de funcționare mai lungi înainte de a fi necesară reîncărcarea. Pe măsură ce capacitatea crește, la fel crește și dimensiunea fizică a bateriei, deci merită să vă asigurați că știți cât spațiu aveți și cât de mare poate fi o baterie.

Pasul 2: Modificați mașina

Inițial am luat în considerare modificarea mașinii, astfel încât bateria de schimb să poată fi instalată în compartimentul existent al bateriei. După ce m-am gândit la asta, am ajuns să decid să nu mai fac, astfel încât să pot continua să folosesc baterii AA, dacă este necesar. Am căutat locuri pentru a monta noua baterie și am decis că spatele a avut cel mai mult sens. Aș putea scoate cu ușurință anvelopa de rezervă și aveam spațiu pentru un acumulator Li-Ion cu 2 celule. A trebuit să decupez câteva bucăți din cușcă, dar în afară de asta, nu au fost necesare modificări majore.

În compartimentul pentru baterii aveam nevoie să pot conecta noua baterie la terminalele existente. Am sfârșit prin a tăia două fante în ușa bateriei pentru a trece cablurile către baterie. Pot lipi fire pe bornele corespunzătoare ale bateriei fără să mă împiedic să instalez baterii AA, dacă este necesar. Am folosit un Dremel pentru a face acest lucru, dar ar putea fi la fel de ușor de făcut cu un cuțit sau cu dosare mici.

Pasul 3: Instalați bateria nouă

Așa cum am menționat în pasul anterior, am adăugat două fire care mergeau în partea de sus a mașinii. Acest lucru face foarte ușor schimbarea bateriilor atunci când unul se descarcă. Este necesar să se stabilească unde în compartimentul bateriei ar trebui lipite aceste fire. Un multimetru vine la îndemână aici.

Ar trebui să existe diagrame care să arate cum să introduceți bateriile. Un capăt este pozitiv, iar celălalt capăt este negativ. Bateriile sunt de obicei conectate în serie, astfel încât capătul negativ al unei baterii este conectat la capătul pozitiv al altuia. Două dintre terminale nu vor fi conectate la terminalele altor baterii și aici trebuie să ne lipim firele. Folosirea unui multimetru face lucrurile mult mai ușoare, dar ar trebui să fie posibilă identificarea vizuală a terminalelor potrivite.

Cu firele lipite, puteți pune la loc ușa bateriei și puteți conecta bateria. În mod ideal, firele din compartimentul bateriei ar trebui să aibă un conector adecvat pentru bateria utilizată. În cazul meu, m-am strâns împreună cu un acumulator, așa că nu aveam un conector. Am făcut ceva care funcționează, dar recomand cu siguranță utilizarea conectorilor corespunzători pentru a preveni scurtcircuitele.

După ce am instalat bateria, am testat performanțele mașinii. Mă bucur să vă spun că mașina zboară absolut acum. Tensiunea ușor mai mare face mașina mult mai rapidă și nu pare să fi avut efecte negative asupra electronicii mașinii. Dacă tensiunea mai mare va arde sau nu motoarele mai repede rămâne de văzut.