Cuprins:

Webasto activat de telefonul mobil: 6 pași
Webasto activat de telefonul mobil: 6 pași

Video: Webasto activat de telefonul mobil: 6 pași

Video: Webasto activat de telefonul mobil: 6 pași
Video: Cum pornești forțat webasto/sirocou 2024, Noiembrie
Anonim
Webasto activat de telefonul mobil
Webasto activat de telefonul mobil

Toată lumea din familia soțiilor mele conduce un VW Passat cu motorină de 2 l. Toate au încălzitoare cu motor Webasto pentru iarnă. Soția mea are cel mai vechi Passat și telecomanda încălzitorului ei s-a rupt, așa că am început să ne gândim la activarea încălzirii prin telefonul mobil.

O idee a fost utilizarea unui Arduino cu scut GSM. În acest fel am putea obține și alte funcționalități, cum ar fi deschizătorul ușii de garaj cu un singur buton (funcționează apelând la ușa garajului) și înregistrarea temperaturii + poziției. Apoi Marko a găsit modulul RTU5024.

Deschizătorul de uși de garaj RTU5024 GSM este un dispozitiv foarte simplu. Îi dai o cartelă SIM și 12V și începe să funcționeze. Singurul lucru pe care îl face este să activezi un releu pentru un timp pre-programat atunci când îl apelează un număr permis. Releul este conectat la butonul „flacără” al unităților de ceas Webasto. Simulează o apăsare a butonului.

Pasul 1: Consum de energie

Consum de energie
Consum de energie

Pentru a putea utiliza funcția de la distanță, modulul RTU trebuie să aibă putere 24/7. Deoarece este într-o mașină, consumul de energie este o problemă importantă. Conform fișei tehnice, consumul maxim de curent este de 25 mA. Cu o baterie de 100 Ah, aceasta înseamnă 167 de zile sau aproape jumătate de an de așteptare. Suficient de bun!

De asemenea, am trasat extragerea actuală cu Mooshimeterul meu. Vă rugăm să aruncați o privire la tendința din imagini. Extragerea curentă în timpul așteptării este în realitate doar la jumătate din ceea ce spunea fișa tehnică la 14 mA! La apelarea dispozitivului există un vârf de curent de 80 mA de la activarea releului. L-am sunat de 4 ori la rând și am aflat că curentul crește pentru fiecare apel. Nu este normal să sunați de multe ori, deci nu este o problemă, dar este bine de știut.

Pasul 2: Configurarea modulului RTU

Configurarea modulului RTU
Configurarea modulului RTU

Înainte de a instala modulul în mașină, este o idee bună să îl configurați mai întâi. Este mult mai plăcut să o faci acasă, mai degrabă decât într-o mașină rece. Configurarea se face prin trimiterea de mesaje SMS către dispozitiv. Acesta răspunde cu un mesaj de confirmare. Fiecare comandă constă din: parolă + comandă + parametru + #. Parola implicită este 1234. În manual, aceste comenzi sunt bine documentate. Vă rugăm să căutați acolo pentru instrucțiuni mai profunde.

Am trimis aceste comenzi:

  • 1234TELxxxxxxxxx #

    Mai întâi trebuie să spuneți dispozitivului propriul număr de telefon. Dacă codul țării este +358 și numărul 0401234567, atunci trimiteți comanda: 1234TEL00358401234567 #

  • 1234A001 # 00358408901234 #

    Numărul meu de telefon (+358408901234) se află în spațiul de memorie 001 și poate acționa oricând releul

  • 1234A002 # 00358405678901 #

    Numărul meu de soții este în spațiul de memorie 002 și poate acționa dispozitivul în orice moment

  • 1234GOT001 #

    Releul va fi activat 1 secundă pentru fiecare apel. 001 înseamnă 1 secundă. Maximul este de 999 = 17 minute

  • 1234AUT #

    Numai numerele autorizate pot activa releul. În acest caz, eu și soția mea (spațiul de memorie 001 și 002)

  • 1234GON ##

    În mod implicit, dispozitivul trimite un mesaj de fiecare dată când releul pornește sau se oprește. Cu acest mesaj dezactivați mesajul „releu PORNIT”

  • 1234GOFF ##

    Acest lucru dezactivează mesajul „real OFF”

Perfect! Acum dispozitivul funcționează așa cum dorim. Permite doar soției mele și cu mine să activăm ștafeta. Releul rămâne pornit 1 secundă și nu trimite mesaje de confirmare.

ACTUALIZARE 14.1.2021 Probleme iPhone

Dintr-o dată Iphone-ul soțiilor mele nu a mai funcționat cu modulul RTU. Când a sunat, Webasto a rămas oprită. Am aflat că, dintr-un anumit motiv, Iphone-ul ei efectuează automat un al doilea apel, probabil pentru că primul apel eșuează atât de repede (RTU apasă butonul roșu imediat ce îl apelați). Deci, primul apel Iphone, RTU respinge apelul și pornește releul. Apoi, Iphone apelează automat a doua oară. Ceea ce face este că RTU apasă de două ori pe butonul de flacără de pe Webasto. Deci, îl pornește și apoi se oprește. Dacă aveți un Iphone și întâmpinați probleme, aveți două opțiuni:

1. Când apelați dispozitivul, trebuie să întrerupeți apelul manual, poate chiar înainte de a auzi că RU a răspuns

2. Utilizați SMS pentru a porni dispozitivul. Prin trimiterea codului 1234CC dispozitivul deschide și închide releul în conformitate cu programul stabilit.

Modulul RTU a funcționat ca un farmec în toți acești ani. Îți recomand cu adevărat acest dispozitiv dacă trebuie să ai undeva un releu la distanță.

Pasul 3: Conectarea releului RTU5024 la Webasto

Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto
Conectarea releului RTU5024 la Webasto

Ideea este de a simula o apăsare a butonului „flacără” de pe ceasul Webasto. Aceasta pornește încălzirea pentru o anumită cantitate de minute (30 min în mod implicit). Este butonul din colțul din stânga jos. Acest lucru se face prin conectarea releului NO și COM în paralel cu butonul. Pe partea din spate a ceasului sunt multe puncte de testare. Trebuie să găsiți un punct de împământare și punctul în care butonul este conectat. Vă rugăm să vedeți fotografia atașată cu inele roșii în jurul punctelor. După lipirea firelor în loc, am pus epoxid rapid pe cabluri și puncte de lipit pentru a le menține în poziție solidă. Amintiți-vă că instalația este într-o mașină cu multe vibrații.

Pentru a finaliza instalarea, a fost necesară o gaură mică pe placa din spate pentru firele noi. De asemenea, am îndepărtat o parte din plastic, astfel încât firele să se potrivească frumos în carcasă. De asemenea, gaura din tabloul de bord al mașinilor trebuia mărită puțin pentru noile fire.

Pasul 4: furnizarea energiei către RTU5024

Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024
Furnizarea energiei către RTU5024

Așa cum am spus înainte, modulul GSM are nevoie de alimentare 24/7. La mașinile mai vechi, aceasta este o sarcină ușoară: luați puterea de la priza brichetei. Dar la mașinile mai noi priza se oprește cu mașina.

Există câteva posibilități de alimentare a modulului:

Utilizați un încărcător de telefonie mobilă lipo + modul de intensificare 12V pentru a alimenta RTU când mașina este oprită. Bricheta va încărca bateria lipo atunci când conduceți

Utilizați un cablu OBDII și pinii de ieșire de 12V pentru a alimenta RTU5024. Portul OBDII de ieșire 12V este specificat pentru a putea furniza cel puțin 4 A curent care este mai mult decât suficient pentru acest proiect

Utilizați liniile de alimentare cu ceas Webasto. L-am folosit pe acesta

Deoarece aceasta ar trebui să fie o instalare permanentă, nu am vrut să ocup portul OBDII sau priza brichetei. Atunci când le utilizați, există întotdeauna posibilitatea ca cineva să deconecteze conectorul și apoi telecomanda să nu funcționeze.

Utilizarea liniilor electrice Webasto

Mai întâi trebuie să vă dați seama ce pini dau 12V. În acest caz au fost firele roșii / negre și maro. Roșu / negru este + 12V și maro este măcinat. A se vedea imaginea atașată. Pinii „releului” pornesc Webasto când este scurtcircuitat și îl oprește la întreruperea conexiunii.

Nu am vrut să tai firele originale, așa că am folosit un cuțit exacto pentru a răzuia izolația și apoi am lipit fire suficient de lungi pentru RTU5024. Am izolat petele de lipit cu bandă electrică. Aceasta nu este cea mai bună soluție, dar ar trebui să funcționeze.

Este foarte recomandabil să puneți o siguranță între modulul RTU și ceasul Webasto! Nu costă mult, dar pot salva o mulțime de nervi și, eventual, pot evita un ceas rupt. Am folosit o siguranță de sticlă 1A conectată la linia +12 V. Puteți vedea suportul negru într-una dintre imagini.

Pasul 5: Finalizarea instalării

Finalizarea instalării
Finalizarea instalării
Finalizarea instalării
Finalizarea instalării

Ultimul lucru de făcut este să conectați firele la modulul GSM și să îl ascundeți undeva. Există un compartiment la îndemână sub volan, care se potrivește perfect modulului. Acum este ușor să ajungi la nevoie. Dezavantajul este că nu puteți folosi compartimentul pentru orice altceva.

O altă posibilitate ar fi fost să o ascundeți sub panoul înșurubat dintre pedale și compartiment. Deoarece omul este o creatură leneșă, decizia a fost extrem de ușoară: compartimentul!

După aceasta, un apel de test a dezvăluit că instalarea a fost un succes! Webasto pornește când se apelează la modul. Dacă este nevoie să opriți încălzirea în mijloc, un alt apel va opri modulul.

Pasul 6: Gânduri finale

Gânduri finale
Gânduri finale
Gânduri finale
Gânduri finale
Gânduri finale
Gânduri finale

Acest proiect a fost util, ușor de implementat și ieftin. Puteți cumpăra modulul GSM cu 20 de dolari din China. Alte lucruri necesare sunt un suport pentru siguranțe și câteva cabluri. Dacă un „profesionist” ar face acest lucru, ar costa sute de bani …

Recomand această modificare oricăror proprietari Webasto. Gândiți-vă la posibilități: puteți fi în Australia și puteți începe Webasto în Finlanda;)

Pozele sunt restul nu am găsit loc în trepte. Poate ajută pe cineva.

Câteva cuvinte despre modulul RTU5024. De obicei, atunci când cumpărați chinezi, calitatea este exact ceea ce plătiți = rău. Dar acest modul se simte și pare un produs bine gândit. Dispozitivul este bine făcut, PCB arată bine, manualul vă spune tot ce este necesar și dispozitivul în sine are doar caracteristicile de care aveți nevoie. Nu sunt tone de s * suplimentare, care arată bine în foaia tehnică, dar nu trebuie să utilizați niciodată.

Recomandat: