Cuprins:

Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V: 4 trepte (cu imagini)
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V: 4 trepte (cu imagini)

Video: Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V: 4 trepte (cu imagini)

Video: Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V: 4 trepte (cu imagini)
Video: Pipe bending machine 2" 3" 4" 2024, Iulie
Anonim
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V
Tip 2 Mennekes la 3 prize 230V

Timp de patru ani conduc cu fericire motocicleta mea electrică acum, ZeroS.

Și da, timpul de încărcare a devenit o parte importantă în luarea deciziei de a merge undeva cu motocicleta sau de a lua mașina sau transportul public …

Deoarece modelul meu este prea vechi pentru a adăuga un rezervor de încărcare, am decis să creez propriul meu caz de încărcare:)

Există numeroase stații de încărcare în Olanda, unde vă puteți încărca cu ușurință vehiculul cu un conector Type2. Acasă încarc cu o priză domestică obișnuită, dar aceasta este o opțiune destul de lentă pe drum. În plus, nu există atât de multe prize publice …

În prezent, pot folosi deja stații de încărcare atunci când iau un adaptor cu mine, dar din moment ce folosesc doar o fază, încă se încarcă încet.

Deci, să folosim toate cele 3 faze disponibile la stațiile de încărcare, creându-ne propriul adaptor!

Pasul 1: Aprovizionarea lucrurilor

Aprovizionarea lucrurilor
Aprovizionarea lucrurilor
Aprovizionarea lucrurilor
Aprovizionarea lucrurilor

Mai întâi de toate, trebuia să adaug o bicicletă (pe care încă o aveam) și un raft pentru cutie superioară la bicicletă, astfel încât să pot transporta cu ușurință încărcătorul. Nu mă voi concentra pe asta acum.

Mi-a luat ceva timp să găsesc o companie care era dispusă să-mi vândă un conector Type2 pe care să-l pot monta singur. După ce am contactat Laadkabelfabriek, am avut chiar o ploaie de brainstorming prin e-mail despre posibilități:) Așa că am obținut Type2-ul meu din „Laadkabelfabriek” din Olanda. Nu este o parte implicită pe care o puteți comanda prin webshop, așa că trimiteți-le un e-mail:)

Am decis să cumpăr versiunea care vine cu o cheie pentru a porni / opri încărcarea. În mod ideal, nu aș avea nevoie, deoarece majoritatea stațiilor de încărcare din Olanda pornesc / opresc fie cu un card, fie cu un buton. Dar pentru a fi sigur că cablul meu nu va fi blocat niciodată în stația de încărcare, am comandat această funcție.

Mi-a fost greu să găsesc acești conectori goi Type2 … (Orice sfat pentru obținerea lor este cu adevărat binevenit, vă rugăm să lăsați un comentariu)

Mai multe detalii:

  • 2 prize IP44 (la magazinul local de hardware)
  • 2m. și 1m. cablu 3x1, 5mm2 (același magazin de hardware local)
  • manșoane de capăt de cablu pentru 1, 5mm2 (hardwarestore)
  • cablu cu conexiune C13 (a venit cu încărcătorul, așa că l-am folosit)
  • Insert imprimat 3D pentru presetupă (fișierul reglabil este pe Tinkercad)

Pasul 2: Pregătirea cablurilor

Pregătirea cablurilor
Pregătirea cablurilor
Pregătirea cablurilor
Pregătirea cablurilor
Pregătirea cablurilor
Pregătirea cablurilor

Pregătiți-vă cablurile cu manșoane de capăt pentru a asigura o conexiune bună la blocul de borne Wago.

Am dezbrăcat ~ 10cm din cablu pentru a permite o oarecare flexibilitate în carcasă (de care veți avea nevoie!).

Adăugați prizele pe cealaltă parte.

Pasul 3: Asamblați cu grijă conectorul

Asamblați cu grijă conectorul
Asamblați cu grijă conectorul
Asamblați cu grijă conectorul
Asamblați cu grijă conectorul
Asamblați perfect conectorul
Asamblați perfect conectorul

Puneți presetupa în jurul cablurilor înainte de a începe să le conectați:)

Conectați cablul pentru împământare (galben și verde) cu blocul de borne care are firul galben / verde de la conector. Faceți același lucru și pentru cablul albastru.

Acest lucru trebuie făcut pentru cele 3 cabluri. Deci, veți avea un bloc de borne cu 4 fire galbene / verzi pentru împământare și un bloc de borne cu 4 fire albastre.

Firele maro trebuie conectate la cele 3 blocuri terminale separate (cele care au doar 2 sloturi).

Nu știu dacă va conta, dar am conectat cablul C19 la L1, deoarece acesta este cablul care se conectează direct la bicicleta mea.

După ce ați terminat toate cablurile, încercați să aranjați totul cu grijă și glisați presetupa către carcasa conectorului. Ar trebui să puteți închide carcasa fără forțe excesive! Reordonați-vă firele atunci când nu se închide bine!

Pasul 4: Rezultat:)

Rezultat:)
Rezultat:)
Rezultat:)
Rezultat:)
Rezultat:)
Rezultat:)

Acum cablul dvs. ar trebui să arate cam așa.

Încă îmi dau seama ce lungime este ideală pentru aplicația mea.

A cumpărat un adaptor pentru a fi mai flexibil între schuko și C13.

Așa că, în prezent, mai am o singură priză, aș putea să o folosesc pentru a-mi încărca telefonul sau pentru a folosi orice instrument la care mă pot gândi … Cum rămâne cu conectarea unui grătar electric ?!: D Aș putea cumpăra un al doilea încărcător pentru a încărca și mai repede!

A face / îmbunătăți (în principal îmbunătățiri estetice sau practice)

  • Reconectați conexiunea de la încărcător la motor
  • Conectați sigur încărcătorul la carcasa superioară
  • Cumpărați un al doilea încărcător …
  • Reconectați conexiunea C13 pe bicicletă, astfel încât să fie aproape de conexiunea încărcătorului

Recomandat: