Instalarea subwooferelor într-o mașină: 8 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:44

În acest instructable, vă voi arăta întregul proces de instalare a unui subwoofer amplificat într-o mașină.

Acest proces va funcționa cu majoritatea stereo-urilor de stoc și cu toate stereo-urile de pe piața de schimb. Poate fi modificat pentru a funcționa cu toate aparatele stereo, dar este posibil să mai aveți nevoie de câteva piese. Vă voi arăta cum să faceți acest lucru cu o unitate principală de aftermarket (stereo).

Când priviți imaginile, dați seama că folosesc un amplificator prea mic pentru subwoofer. Este în scop demonstrativ și nu sună atât de bine cum ar trebui.

Pasul 1: Piese

Deci, de ce vom avea nevoie pentru a face acest lucru?

-Cutie pentru subwoofer-Difuzor pentru subwoofer (vezi pasul următor) -Amplificator (vezi pasul următor) -Kit de cablare (sau fiecare dintre următoarele) -Cablu 10 sau mai gros, cablu izolat de 20 de picioare (pentru putere) -Calibru 10 sau mai gros, 3 picioare sârmă izolată (pentru împământare) -18 sau 16 Calibru, 15 picioare sârmă-Cabluri RCA, 15 picioare sau mai mult (aveți nevoie de 2 sau unul cu roșu și alb) -Siguranță în linie, 50 amperi sau mai mare-Unele sârme de difuzor- 4 șuruburi mici pentru lemn - Unelte de bază

Pentru firele de alimentare și de împământare, veți avea nevoie de fire mai groase, în funcție de cât de puternic este amplificatorul. Amplificatoarele cu adevărat puternice ar putea avea nevoie de un fir de 0.

Walmart vinde seturi de amplificatoare (la fel ca și alte magazine). Kituri vă spun câți wați pot suporta.

Pasul 2: Alegerea unui amplificator și difuzor

Acesta poate fi un pas dificil. Vreți să alegeți un difuzor și un amplificator care să ofere cea mai mare putere, fără să vă suflați reciproc. Ceea ce doriți este ca RMS atât al difuzorului subwoofer, cât și al amplificatorului să fie cât mai aproape posibil. RMS este cantitatea de putere pe care un difuzor i-a trimis-o în mod continuu fără să se înrăutățească. RMS este, de asemenea, cantitatea de putere pe care amplificatorul o poate scoate continuu fără supraîncălzire. Când vă uitați la difuzoare și amplificatoare, nu vă uitați la puterea de vârf. Un difuzor sau un amplificator poate fi rulat la puterea maximă timp de aproximativ un minut înainte de a se deteriora sau de a se supraîncălzi. Doriți să rulați subwooferele în funcție de ratingul RMS, mai degrabă decât cel de vârf. Pentru cel mai bun sunet, păstrați și impedanța (ohmi) la fel. Să luăm de exemplu Kenwood KFC-W3011. Evaluările sale sunt: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedance Un amplificator bun pentru acest difuzor (presupunând că acesta este singurul difuzor atașat amplificatorului) ar putea fi Rockford P400-2. Acest amplificator are următoarele calificări atunci când este în "modul cu punte".- Impedanță 400W RMS-4 Ohm Alegerea unei dimensiuni pentru difuzor este de asemenea importantă. Difuzoarele mai mici, cum ar fi cele de 8 și 10 inci, răspund foarte repede și sunt mai bune decât cele mai mari, dar nu sunt foarte puternice. Cele mai mari, cum ar fi cele de peste 15 inci, sunt foarte puternice în comparație cu cele mai mici, cu aceeași putere, dar au un răspuns lent și fac sunetul mai moale. De asemenea, cele mai mari gestionează mai bine frecvențele mai mici. Difuzoarele de 12 inch reprezintă un compromis bun pentru un sistem de bază. Asigurați-vă că cumpărați o cutie de subwoofer care are o gaură de aceeași dimensiune ca difuzorul dvs.

Pasul 3: Rulați fire

Vom începe cu cablarea puterii de la baterie. Este important să obțineți energie de la baterie și nu de la cutia de siguranțe. Puterea de la cutia de siguranțe este adesea „necurată” și este posibil să auziți zgomotul motorului amplificat prin difuzoare. De asemenea, puteți arunca cu ușurință o siguranță folosind cei mici pe care îi are cutia de siguranțe.

Începeți prin a găsi o deschidere în paravanul de protecție al mașinii. Acesta este peretele metalic de sub capota mașinii, cel mai apropiat de parbriz. Cealaltă parte a paravanului de protecție ar trebui să fie interiorul mașinii. Am ales o gaură care se afla în spatele cutiei cu mănuși și care era destul de ușor de accesat din compartimentul motorului.

Treceți majoritatea cablului de alimentare prin orificiul din firewall, asigurându-vă că lăsați suficient cablu pentru a ajunge la baterie.

Îndepărtați izolația firului la capătul în care se află bateria. Conectați siguranța în linie în acest scop (dacă nu face deja parte din fir). Doriți siguranța cât mai aproape de baterie. Nu conectați încă firul la baterie. Asigurați-vă că lipiți locul în care ați conectat siguranța la fir, astfel încât să nu vă scurtați.

Rulați firul rămas sub covorul mașinii sau printr-un canal de sârmă, dacă există unul. Vrei să duci acest fir la portbagajul mașinii.

În timp ce aveți mocheta slăbită, rulați firul de calibru 16 - 18 și cablurile RCA de la portbagaj până la cât mai aproape posibil de partea din spate a unității stereo a capului, lăsați puțin slab la ambele capete.

Pasul 4: Cablarea sunetului

Acum trebuie să scoateți unitatea stereo. De obicei necesită fie să scoateți partea din față a consolei centrale, fie să utilizați un instrument pentru a glisa stereo din clipuri speciale.

După ce ai ieșit stereo, uită-te la partea din spate a acestuia. Ar trebui să existe 2 conexiuni RCA. Rulați cablurile RCA prin partea din spate a consolei centrale și conectați-le la cele 2 conexiuni din spatele stereo-ului.

Dacă stereo-ul dvs. nu are aceste conexiuni, va trebui să împingeți firele în firele difuzoarelor din spate. Mai bine, ieșiți cu un nou stereo care are RCA. Nu mai sunt foarte scumpe.

Lăsați stereo-ul pentru pasul următor.

Pasul 5: Cablarea telecomenzii

Va trebui să treceți și firul de calibru 16 - 18 prin partea din spate a consolei centrale. Acest fir îi spune amplificatorului că stereo a pornit și că și amplificatorul ar trebui.

Dacă vă uitați la toate firele care ies din spatele unității principale, ar trebui să existe 1 sau 2 albastre. Acestea se numesc firele de la distanță. Dacă firele dvs. sunt etichetate, acestea pot fi etichetate ca: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antennaor ceva similar cu unul dintre acestea.

Dacă există 2 fire, ar trebui să existe un amplificator etichetat. Dacă există doar un fir albastru, îl puteți folosi. Dacă aveți o antenă de alimentare, va trebui să vă îmbinați în firul albastru pentru a fi folosit și cu amplificatorul. Ce trebuie să faceți este să conectați firul de calibru 16 - 18 la firul albastru corect. Când stereo-ul se aprinde, la fel va fi amplificatorul.

Dacă este un aparat stereo pe o mașină fără antenă electrică și fără fir albastru, rulați firul de calibru 16 - 18 la cutia de siguranțe și conectați-l la o siguranță care se aprinde când accesoriile sunt pornite. Amplificatorul dvs. va fi întotdeauna pornit când mașina dvs. este pornită, dar nu ar trebui să facă zgomot, deci este OK. Dacă face zgomot (cum ar fi de la motor), adăugați un comutator pentru a-l putea porni sau opri.

Pasul 6: Puneți difuzorul în cutie

Acest lucru se explică destul de mult, dar pentru cei care nu știu:

Puneți difuzorul în cutie, asigurându-vă că există o garnitură subțire subțire. Dacă cutia are propriii conectori în exterior, asigurați-vă că sunt conectați la difuzorul din interior. Înșurubați difuzorul în cutie, folosind găurile de pe marginea exterioară a difuzorului.

Setați subwooferul în portbagajul mașinii.

Pasul 7: Cablarea amplificatorului

OK, acum avem majoritatea firelor la locul lor, putem conecta amplificatorul. Conectați cablul de alimentare de la baterie la locul amplificatorului care are una dintre următoarele marcaje (nu îl conectați la difuzorul pozitiv): B + Batt. Pos. + 12v 12v Pwr Power Conectați firul de calibru 16-18 la locul unde scrie: Rem. Ant. La distanță. Conectați firul de 3 picioare, 10, la cel marcat (nu-l conectați la difuzorul negativ): B- Neg -12v Gnd Ground Conectați celălalt capăt al firului de masă la un șurub din apropiere care se conectează la corpul mașina. Conectați firul difuzoarelor la marcajele + și - pentru difuzoarele de pe amplificator. Pot exista 2 canale. Dacă există 2 canale și îți poți conecta amplificatorul, fă-o. Nu vă voi explica legătura, dar este ușor și o puteți face pe Google. Conectați celălalt capăt al firului difuzorului la + și - de pe cutia difuzoarelor. Încercați să vă asigurați că + de la amplificator este conectat la + de pe difuzor și la fel cu -.

Pasul 8: Adăugarea de energie

Ultimul pas este să mergeți și să conectați cablul de alimentare la baterie. Tocmai mi-am împins firul între clema bateriei și stâlpul bateriei.

Asigurați-vă că există o siguranță mare în suportul pentru siguranțe.