Cuprins:

Avion RC Foam: 6 pași
Avion RC Foam: 6 pași

Video: Avion RC Foam: 6 pași

Video: Avion RC Foam: 6 pași
Video: HOW TO GLASS AN AIRPLANE - Lets Fiberglass A Pilatus PC-6 2024, Noiembrie
Anonim
Avion RC Foam
Avion RC Foam

Acesta este un instructiv despre cum să construiți un avion RC. Am făcut-o pentru un proiect de școală.

Pasul 1: Materiale

- Owens Corning Insulation Foam Board

- Placă de spumă x3

- Servicii:

- Pushrods:

- Claxoane de control:

- Extensie de servodirecție:

- Lead Servo Y:

- Motor:

- ESC:

- Conectori XT60:

- Elice:

Pasul 2: Construirea aripilor

Construirea aripilor
Construirea aripilor

Construirea aripilor este una dintre cele mai grele părți ale acestei construcții. Este diferența dintre avionul care se prăbușește sau zboară. De aceea am făcut acest ghid, pentru a vă ajuta să faceți acest lucru din urmă. Am început prin a-mi trage aripile pentru a le scala pe o foaie de hârtie (ați putea face acest lucru și pe un computer). Pentru acest avion am vrut o anvergură de 40 de inci și, deoarece placa de spumă nu este suficient de lungă pentru o aripă lungă, am decis să fac două aripi separate pentru a le conecta mai târziu. De asemenea, trebuie să decideți acordul aripilor voastre, eu le-am făcut pe ale mele de 9 inci. (Flitetest are videoclipuri grozave despre realizarea aripilor, dacă doriți să le verificați) După ce am tăiat designul pe placă de spumă, am procedat la sprijinirea aripii. Apoi am îndoit placa de spumă pe jumătate și am lipit-o fierbinte, creând un profil aerian frumos. De asemenea, puteți acoperi capetele cu afiș, pentru că altfel vor fi lăsate deschise. Faceți două dintre acestea și lipiți-le împreună, am folosit bastoane de gheață pentru sprijin. Gata! Ai un set frumos de aripi. Cârma și elevonul au fost, de asemenea, realizate prin mărirea unui design Cessna 172. Au fost realizate din plăci de spumă, iar suprafețele de control pentru cârmă au fost de 1”cu 6,5”, iar suprafața de control a elevonului a fost de 1,5”cu 13”.

Pasul 3: Realizarea fuselajului

Realizarea fuselajului
Realizarea fuselajului

Pentru fuzelajul meu, am decis să folosesc o placă de spumă izolantă, deoarece am un tăietor de spumă la îndemână. Vizitați acest link (link) dacă doriți puțină spumă. Fiecare placă de spumă are o grosime de un centimetru, așa că am decis să tăi 4 dintre ele în bucăți și apoi să le lipesc împreună într-un teanc. Înainte de asta am tăiat cele două piese interioare goale pentru a ține electronica. Apoi, i-am lipit pe toți. Apoi, am tăiat câteva găuri pentru electronice și tije de împingere. Mai întâi am tăiat o mică gaură spre față, astfel încât esc și motorul să se poată conecta. De asemenea, am tăiat câteva găuri pentru servomotoarele care controlează cârma și elevonul și o altă gaură, astfel încât să se poată conecta la receptor. De asemenea, am tăiat 2 fante lungi, astfel încât tijele de împingere pentru eleroane să se poată mișca. Acum este opțional să hârtie machetă avionul. L-aș recomanda dacă urmează să pictezi. Puneți dibluri din lemn prin vârf, astfel încât să puteți conecta aripile cu benzi de cauciuc.

Pasul 4: Testați electronica

Testați electronica
Testați electronica

Pasul 5: Configurarea Servo-urilor și a butoanelor

Configurarea Servo-urilor și a Pushrods
Configurarea Servo-urilor și a Pushrods

Aceasta a fost cea mai grea parte a proiectului pentru mine. Nu au existat multe videoclipuri YouTube care să arate cum se face acest lucru, deci au fost în mare parte încercări și erori. De asemenea, probabil că ar fi trebuit să obțin tije de împingere mai subțiri. Era foarte greu să le îndoaie, chiar și cu menghina. De asemenea, a fost foarte greu să poziționați servo-urile în locul potrivit, astfel încât clapele să se poată roti complet. Cred că motivul pentru care nu au existat multe videoclipuri despre acest lucru este că depinde într-adevăr de avion.

Pasul 6: Motor și montare:

Cumpărați pini de 4 mm pentru a conecta motorul și ESC. Lipiți conexiunile și acoperiți-le cu termocontractare, astfel încât să nu facă scurtcircuit. Apoi, trebuie să construim suportul motorului. La cel de-al doilea zbor de testare, motorul meu a fost distrus, deoarece suportul meu nu era sigur. Își scoase sinele din spumă și se rupse în două. Pentru a remedia acest lucru, am decis să imprim 3D un con întreg pentru a acoperi nasul avionului. Motorul era înșurubat din spate și știfturile de cusut ținute din toate părțile. Fișierele sunt pe thingiverse.

Recomandat: