Set de lumini de bicicletă reîncărcabile cu baterie sticlă: 13 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:47

Aceasta este configurația mea de lumină pe care tocmai l-am finalizat pentru iernile scoțiene lungi, completate cu lumini frontale de mare putere și LED-uri reale și o baterie de sticlă reîncărcabilă. M-am inspirat de la câțiva oameni cărora li se face referire cu mulțumiri.

Pasul 1: Costuri

Deoarece costul este de obicei important în mintea oamenilor, voi începe acolo. Am încercat să le mențin cât mai scăzute posibil, deoarece consider că este un prototip și intenționez să am o versiune mai bună pentru iarna viitoare. Total pentru acest proiect = 25 USD (15 GBP) + 24 GBP = ~ 35 GBP plus o sumă de resturi pentru un alt proiect. Nu este rău pentru un set de lumini cu adevărat strălucitor. Piese de la DX 1x LED alb Cree 6 $ 1x LED roșu Cree 4 $ 1x lentilă de focalizare strânsă 22mm (pachet de 5) 5 $ 1x lentilă difuză 25mm (pachet de 6) 3 $ 1x Driver LED de 800 m (pachet de 4) 7 $ Lucruri locale 1x 1 ohm Rezistor de 3w ~ 20p 1x sticlă de apă ieftină (valoare Tesco 500ml) 1 rola de cablu 1 GBP sticlă de apă 1 £ 8x 2500 celule AA 10 £ tub interior 0 £ Spumă expansivă 6 £ Alți biți 5 £

Pasul 2: față

Mai întâi în lumina frontală. Aceasta folosește un design destul de standard al capacului pentru instalații sanitare, există multe încărcături care zboară pe web, una dintre preferatele mele este aceasta, https://www.instructables.com/id/Bright_Luxeon_LED_Bike_Light. kwschofi intră în mai multe detalii în jurul clădirii luminii, așa că mă voi concentra asupra fixării mele. Nevoile mele sunt mult mai modeste, așa că am optat pentru un singur emițător, ceea ce face ca remedierea să fie destul de simplă. După ce am conectat emițătorul și l-am epoxidat în loc, am epoxidat ansamblul pe o bucată de bară de aluminiu, care m-am îndoit la o îndoire de aproximativ 90 de grade folosind banca de lucru și forța brută. Pentru a prinde ansamblul de mânerele mele, am folosit o clemă de lumină veche, aceasta nu avea nici o eliberare rapidă sau ceva similar care mi se potrivea. Mă aștept să las acest lucru atașat bicicletei de cele mai multe ori. Lucrez la teoria dacă nu pare a fi furată și nu este la fel de ușor ca apăsarea unui comutator, va fi lăsată singură, îmi urează noroc. Am dus ansamblul la bicicleta mea, l-am măsurat și am tăiat bara la lungime. Am forat o gaură în spate de aceeași dimensiune ca șurubul din kitul de montaj și am terminat. Am folosit conectori stil decani, astfel încât piesele individuale să poată fi îndepărtate, dacă este necesar.

Pasul 3: Spate

Spate Lumina spate se bazează parțial pe acest https://www.instructables.com/id/Ultimate-Bike-Light---FrontRear-Combo---100-Lumen. Cea mai evidentă abatere este că, deoarece bateria mea se află într-o sticlă de apă, am reușit să construiesc acest lucru în întregime pe un reflector. Odată ce l-am conectat, a fost pur și simplu o chestiune de a mă bloca cu adezivul fierbinte. Aveți grijă să vă asigurați că umpleți orice goluri pentru a împiedica apa să vă distrugă munca grea.

Pasul 4: Rază de cablare frontală

Pentru electronică am rămas simplu un clip pp3 cu un conector decan lipit peste + și - pentru încărcare și placa driverului lipită la + conductorul pp3. Cablul negativ este lăsat suspendat, deoarece se va conecta la comutator. De la driver, puteți vedea ieșirile care se conectează la emițător.

Pasul 5: Cablul spate

Partea din spate se face la fel, cu excepția faptului că există un rezistor de 3w 1 ohm atașat între + cablul pp3 și ieșirea pusă la emițător cu negativul care merge la comutator.

Pasul 6: Partea 1 a sticlei

Extern, sticla are nevoie de 2 comenzi pentru lumini și cabluri stinse pentru a se conecta la emițătoare. De asemenea, trebuie să rămână destul de rezistent la apă. Am folosit comutatoare pe care le aveam la dispoziție, sunt comutatoare simple de blocare prin împingere fără rezistență la intemperii, așa că va trebui să improvizăm.

Mai întâi găuresc câteva găuri în lateral pentru a potrivi întrerupătoarele, în al doilea rând în capac pentru cablurile scoase.

Pasul 7: Partea 2 a sticlei

Apoi pregătim celulele pe care le-am înfășurat în bandă electrică pentru a opri spuma să pătrundă între celule. Odată ce celulele au fost conectate la rețelele de cablare, 4 celule pentru partea din față pentru partea din spate, am coborât bateriile în loc și am lipit comutatorul. Aceasta a fost o durere pentru care fundul a încercat să lipească întrerupătoarele cu doar un pic de plumb care iese, cuvântul înțelept folosind un cablu mai lung, nimeni nu îl va vedea când sticla este sigilată. De asemenea, am conectat ieșirea de la războaie la o pereche de dopuri decan care ies din sticlă

Pasul 8: Sticla Partea 3

Întrerupătoarele pentru baterii în loc s-au lipit de timp pentru a rezista la condiții meteorologice. Luați o bucată mare de tub interior, am primit una perforată din lb-urile prietenoase, niște adeziv fierbinte și acoperiți o zonă mare și frumoasă în jurul întrerupătoarelor, ceea ce ar trebui să împiedice pătrunderea apei. A trebuit să mă asigur că cauciucul nu era prea strâns, deoarece împiedica revenirea la întrerupător. Un alt adeziv fierbinte în jurul punctelor de ieșire a cablurilor și capacul dvs. ar trebui să țină din nou apa.

Pasul 9: Sticlă Partea 4

Am luat puțină spumă în expansiune și am acoperit cele două pachete de baterii, acestea reținând fizic bateriile și le opresc să zgâlțâie în sticlă. Acest lucru este cu adevărat dezordonat dacă nu sunteți atent și va dura zile sau câteva acțiuni serioase pentru a vă scăpa de mâini.

Spuma s-a lipit de unele componente și a început să se umple prea sus și nu a acoperit bateriile la început, așa că a trebuit să scot câteva cu o rolă de bucătărie și să mai adaug câteva în jos până când a acoperit celulele, le-a ținut în locul și nu a acoperit componentele. Mulțumesc oamenilor de pe bicicletă pentru gheață pentru inspirație https://www.icebike.org/Equipment/batteryrepair.htm Acum este doar o chestiune de a rula câteva cabluri de la cușca sticlei până la mânerele și tija scaunului.

Pasul 10: Încărcător

Deoarece cele două baterii sunt sigilate, vom avea nevoie de o modalitate de a le încărca. Pentru aceasta se ia o tablă de altoizi Marks and Spencers și se folosește o referință (mai ales) de referință LM317 de curent constant ieșit. Pentru energie, am folosit un adaptor de curent alternativ, care producea 9V suficient pentru a acoperi pachetul mare, dar puțin ridicat pentru cel mai mic, ducând la destul de multă căldură. Acest lucru nu este optim, deoarece va dura 10 ore să se încarce de pe plat și nu este cea mai bună metodă de încărcare a bateriei, dar o va face.

Unele sfaturi cu privire la un încărcător mai avansat ar fi bine primite.

Pasul 11: fotografii de acțiune

Și acum pentru câteva fotografii gratuite de acțiune

Pasul 12: Critici de proiectare (sau ce aș face diferit)

Aș face câteva schimbări. Aș dori ca cablurile scoase din sticlă să nu iasă din capac, bănuiesc că mișcarea continuă de rotație va provoca întreruperea îmbinărilor de lipit și vor fi un porc potrivit pentru a repara. O anumită formă de contor de încărcare a bateriei ar fi drăguță, dar nu știu cum să implementați acest lucru. Micile comutatoare impermeabile de pe ghidon ar fi probabil mai utile Conexiunea pentru lumina din spate a sticlei, ar fi trebuit să folosesc un alt tip de conector. Lumina din spate nu a putut lua curentul pentru driver pentru ieșirile din față în momentul în care trebuie să conectez mai întâi partea din față, deoarece poate scoate puterea din spate.

Pasul 13: Actualizări

De când am scris acest lucru, am făcut una dintre modificările din foaia de critici.

La o testare timpurie, lumina din spate a căzut după un pic de investigație, articulația de la ieșire și rezistența au eșuat din cauza siguranței de rotație a capacului. Am mutat cablurile scoase și am re-lipit, nu recomand să lipsești designul original în sticlă.