Navă stelară controlată radio: 8 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:43

Aveam în cap o idee care pur și simplu nu avea să plece. Sunt un fan al serialului de televiziune star Trek. Star Ship Enterprise este o icoană pentru generația mea. Am avut o idee care l-ar lăsa să zboare RC. Podul „deflector” de sub motoare părea că ar acționa ca un stabilizator vertical dacă avionul ar fi construit în profil. Pe măsură ce l-am vizualizat, a fost evident că forma planului era o configurație delta explodată. Am rezultate bune cu configurații precum delta. Au o gamă largă de viteze, nu se înclină ușor și sunt inerent stabile. Spuma de construcție laminată (R-GARD) s-a dovedit a fi un material ieftin, puternic și ușor, care ar fi perfect pentru acest proiect. Spuma în sine este foarte ușoară și slabă, dar devine uimitor de puternică cu laminările de barieră împotriva vaporilor din față și din spate. Mai întâi am mers pe internet să caut poze cu nava. Le-am mărit la scara dorită folosind un program CAD gratuit numit TURBO CAD. Acest lucru mi-a dat dimensiuni și, de asemenea, la imprimare, o acoperire detaliată. TURBO CAD vă permite să imprimați țiglă utilizând imprimanta dvs. normală. Imprimarea cu plăci împarte imaginea în multe pagini de 8,5 "x 11" pe care le imprimați și le bandați împreună. Alternativ, puteți duce imaginea la un magazin de imprimare și să o imprimați ca o singură bucată de hârtie. Multe dintre detaliile construcției pot fi văzute prin extinderea fotografiilor și a planurilor pdf.

Provizii

Placă de spumă R-GARD de 24 'x 48"

4 bastoane de vopsea 1/8 "x 12"

1 spumă duce acasă cutie cu alimente

8 Frigarui de bambus de 12"

bandă de ambalare

Motor S400 cu 5x5 sau 6 x 4 prop (sau perie mai puțin echivalentă)

Baterie NiCad de 7-8 celule 600 mah (sau polimer de litiu cu 3 celule)

Velcro

2 micro servo (HS-55)

1 micro receptor (GWS)

un ESC de 10 amp (SIRIUS)

Vopsea argintie sau gri spumă sigură

Adeziv sigur pentru spumă (poliuretan)

Pasul 1: Placă de spumă R-GARD de 24 'X 48 "3/4"

Spumă decupată. Se recomandă o singură piesă pentru a menține alinierea.

Pasul 2: rigidizator de bambus

Întăritor de bambus pentru a întări rezistența articulației discului la motor

Pasul 3: Limbă și canelură

Am săpat spumă în capacul deflector pentru a introduce un băț de vopsea. Schița a fost trasată pentru a arăta unde se vor atașa struturile.

Bastoanele de vopsea au fost tăiate la 3/4 "lățime și încastrate într-un canal de 1/4" în partea inferioară a discului. Bastoanele de vopsea duble din spate permit o îmbinare cu limbă și canelură pentru capacul deflector. Când a fost posibil, s-a folosit lipici poliuretanic. Se extinde în spumă în timp ce se întărește, oferind o îmbinare extrem de puternică. Bastoanele vor fi și suportul motorului.

Pasul 4: Notați frigăruiul de bambus din spate

Frigaruiele de bambus sunt podul deflector al puntilor motorului.

Aceasta menține alinierea capacului motorului sub sarcină. (viteza urzelii)

Frigărui de bambus sunt folosite peste tot. Primul este străpuns prin capacul motorului în disc pentru rezistență. Două pe fiecare latură sunt folosite ca șireturi între capacul deflectorului și capsele motorului. Acestea sunt acoperite ulterior cu spumă vopsită din tăvile de mâncare pentru acasă. (depron)

Pasul 5: Elevurile sunt tăiate și teșite

Par mari și trebuie să fie așa. „Avionul” zboară încet, iar comenzile nu se află în spălarea accesoriilor.

Comenzile Elevon sunt simple. pentru a economisi greutate în partea din spate a avionului, am folosit sârmă de muzică de 1/16 "(îndoituri z la fiecare capăt) cu un suport la jumătatea lungimii. Coarnele de comandă sunt placaje de 1/64" lipite într-o fanta de pe elevon.

Pasul 6: Leading Edge

Un canal este tăiat în marginea discului și apoi închis cu bandă. (aspect aerodinamic) Puteți sări peste acest pas, deoarece marginea spumei blocului este slabă, dar la fel este și întregul „plan”.

Pasul 7: Plasarea servo

Bucățile de spumă pentru tavă de mâncare de acasă sunt îmbinate și lipite pentru a obține bucăți lungi pentru capacele motorului. Serviciile sunt lipite în loc după ce vopsiți (vopsea sigură pentru spumă) sau acoperiți cu hârtie imprimată. discul este decupat din spuma tăvii alimentare și lipit pe. Folosirea hârtiei pentru laminarea profilului inferior de pe stick-ul de vopsea asigură o îmbinare puternică. Motorul S400 este instalat într-un decupaj din spatele discului, expunând bastoanele de montare a motorului încorporate în spumă (limbă și canelură). Îmi place să folosesc benzi de bandă din plastic pe care le strâng în jurul motorului și a suportului motorului cu un șurub.

Pasul 8: Atingeri finale

Bateriile sunt montate pe partea superioară a discului cu velcro. Folosind bateria, echilibrați centrul de greutate la 10 - 11 inci de marginea anterioară. Încercați să construiți zonele de coadă cât mai ușoare. Acest lucru vă ajută să faceți CG mai ușor cu o baterie standard. Zborul este drept înainte, ținând „corpul” discului inferior în fața podului deflector. Aruncați drept înainte, permițând o anumită viteză să se acumuleze înainte de viraje. Suprafețele de control nu se află în spălarea propului, astfel încât viteza modelului este crucială pentru a avea orice autoritate de control. Deși nu am încercat bucle sau role, „avionul” este foarte receptiv la controale. Deltele pot zbura la un unghi ridicat de atac, atârnând, dacă vreți, pe prop. Venirea pentru o aterizare cu grație este ajutată de așteptarea până la sfârșitul duratei de viață a bateriei. Flair la un picior de la sol cu o putere suplimentară îi permite să se așeze aproape vertical, ca un autogir. Așteptați un public. Propulsorul împingător este oarecum ascuns, oferind și iluzia puterii „misterului”. Am oprit neintenționat un joc de softball pentru fete când antrenorii și tații au venit să vadă ce este.

Locul doi în Provocarea Make It Fly