DIY Vehicle Tracker: 8 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:45

Motocicleta mi-a fost furată vara trecută. Din fericire, poliția a găsit-o practic nevătămată (NYPD FTW!), Dar știu că am evitat un glonț, așa că a venit timpul să pun ceva tehnologie din secolul 21 în călătoria mea de la sfârșitul secolului XX. Din păcate, sistemele de urmărire a vehiculelor furate au costat mai mult decât merita bicicleta, așa că am decis să-mi construiesc propriile. Am trecut printr-o grămadă de iterații înainte de a mă stabili pe un sistem atât de simplu, încât probabil îți vei bate fruntea, așa cum am făcut-o când o vezi. Cel puțin dacă doriți să urmăriți o mașină. Bicicletele sunt mai complicate din cauza bateriilor mici, deci acesta este scopul acestui ghid. În primul rând, să discutăm cazul simplu: o mașină.

Pasul 1: Creierul și cum să vorbești cu el

Primul lucru pe care l-am făcut a fost să ascund o faianță sub scaun. Acest lucru ar putea funcționa, dar numai dacă bicicleta are alți utilizatori ai plăcilor în apropiere. Dacă este furat din nou, nu vreau să mă bazez pe asta, așa că am nevoie de ceva mai activ și mereu activ. Inițial, m-am uitat la mici receptoare GPS conectate la GSM care vă trimit textul la cerere. Acele cutii iau o cartelă SIM cu un număr de telefon convențional și un plan. Înainte, puteai obține un plan fără taxă lunară, unde plătești doar minutele și textele folosite, dar acestea au dispărut în 2015, împreună cu rețeaua 2G (GSM EDGE) de care necesită aceste cutii. Cu toate acestea, există ceva apropiat: pentru câțiva dolari, puteți cumpăra un SIM FreedomPop care vă va oferi 200 de minute, 500 de texte și 200 MB de date în fiecare lună, gratuit. Dar există o problemă: minutele și textele vocale sunt toate Voice Over IP (VOIP) și acele mici cutii GPS nu vorbesc VOIP.

Dar știi ce face? Telefoane mobile. Chiar și cele vechi. Așa că am pus acele receptoare GPS pe un raft pentru un viitor proiect, am luat două iPhone-uri cu ecrane rupte, am reparat ecranele și le-am dat fiecăruia propriul cont iCloud, astfel încât să le pot urmări individual cu aplicația Apple iPhone Find. Unul dintre aceste telefoane locuiește în consola centrală a mașinii mele, unde există o priză de alimentare mereu fierbinte, așa că o pot găsi oricând vreau. (Bonus: nu mai rătăcesc în parcarea parcului de distracții încercând să-mi amintesc unde am parcat!) Consola nu este tocmai un loc de ascundere excelent pentru Bad Guys (tm), așa că următorul meu proiect este să găsesc o locație în interiorul tabloului de bord și al firului într-un convertor Buck pentru putere. Unele mașini, în special cele mai noi, opresc cu ajutor aceste prize de alimentare din consolă pentru a proteja bateria de pornire, astfel încât veți dori să țineți cont de asta.

Mașinile au baterii imense de pornire, așa că, chiar dacă stau o lună fără să conduc, mai rămâne multă energie pentru a porni motorul după ce am alimentat telefonul tot timpul. Motocicletele, pe de altă parte, au baterii mici de pornire care se descarcă singure în câteva săptămâni, în special pe frig, așa că tracker-ul are nevoie de propriul sistem de alimentare, în plus față de bateria din telefon care durează doar câteva zile, cel mult.

Un lucru de știut despre FreedomPop este că vor dezactiva o cartelă SIM care a fost inactivă de mai mult de câteva luni, dar iPhone-ul face check-in cu iCloud și caută actualizări de aplicații de câteva ori pe zi. În mod normal, pentru un plan de celule cu limită mică, nu aș permite backupuri și verificări de aplicații prin intermediul celularului, dar în acest caz, acele ping-uri mici au fost suficiente pentru a menține conturile active. Totuși, actualizez aplicațiile prin Wi-Fi, deoarece o singură actualizare a aplicației ar putea utiliza întreaga alocare lunară de date. De asemenea, rețineți că, dacă conectați mai multe conturi FreedomPop între ele, făcându-le „Freedom Friends”, fiecare primește 50 MB suplimentari pe lună, până la un total de 500 MB suplimentari. (Sigur, numele este o prostie, dar este foarte util, așa că nu lăsați asta să vă oprească.) Nu este cazul dacă aveți mai multe SIM-uri pe un singur cont, totuși, obțineți mai multe adrese de e-mail gratuite și folosiți-le pentru conturi suplimentare. Credeți sau nu, aceasta este sugestia FP și nu există nicio problemă în utilizarea aceleiași adrese și a cardului de credit pentru mai multe conturi.

Sfat pentru profesioniști: puteți schimba numele și prenumele listate în conturile dvs. FP, astfel încât ale mele să fie „Freedompop CBR”, „Freedompop Car”, „Freedompop Sparephone” etc. Fii creativ!

Pasul 2: De ce veți avea nevoie

Sursă de alimentare: o grămadă de 18650 de celule, care arată ca AA crescute. (Fapt amuzant: 7000 dintre ele conțin bateria pentru o mașină Tesla.) Dacă aveți noroc, veți putea pune mâna pe niște baterii vechi de laptop, dintre care cele mai multe au 6-9 18650s în ele. Magazinul dvs. local de electronice are probabil un coș de gunoi lângă ușa din față, unde puteți recolta zeci din acestea. Sau puteți cumpăra unele. Sau amândouă. Cele bune sunt de aproximativ 6 USD fiecare.

Suporturi de celule: cu cât aveți mai multe celule, cu atât mai mult va dura bateria. Un pachet de 5 deținătoare de 4 celule ar trebui să vă înceapă cu 12 USD la Amazon.

Tester de celule: dacă recoltați baterii pentru laptop, veți avea nevoie de o modalitate de a găsi numai celulele bune. Acest încărcător de 40 USD vă va testa și chiar va reîmprospăta (puțin) 18650. Nu este cel mai ieftin încărcător, dar având în vedere costul celulelor noi, ar trebui să se plătească rapid pentru sine. De asemenea, este bine să vă dați seama care dintre AA și AAA reîncărcabile din gospodărie merită să le cumpărați din nou. (alertă spoiler: majoritatea sunt junk. Mergeți cu numele mărcilor.)

Modul de control al pachetului de baterii: Ceva trebuie să gestioneze acea matrice de 18650. Am plătit 8 USD pentru acesta, care pare să nu fie disponibil acum. Există multe de vânzare pe Amazon și în alte părți, dar asigurați-vă că obțineți unul care nu are un buton pentru a-l activa. Vrei ca lucrul să furnizeze energie de fiecare dată când există o sarcină atașată și să încarce celulele atunci când este aplicată energie.

Releu auto: 4PDT este suprasolicitat, dar funcționează frumos, în special pentru 8 USD.

Buck Converter: pentru a transforma ~ 12V-ul bicicletei la 5V curat pentru baterie. 12 USD.

Cablu extensor micro USB: veți avea nevoie de conectori de sex masculin și de sex feminin. Dacă nu le aveți în jurul unui cablu extender ieftin, este de 5 USD.

Contor de putere USB: Pentru a testa capacitatea bateriei. Nu este strict necesar, dar este foarte util. 12 USD. O folosesc pe a mea pentru a testa cablurile USB și am fost șocat de varianță. Nume mare, cablurile OEM sunt aproape universal bune, așa cum era de așteptat, și unele fire de la terți sunt bune. Dar mulți nu sunt. Acest tester a plătit pentru el însuși de mai multe ori decât pot conta în frustrarea salvată, ca să nu mai vorbim de evitarea deteriorării echipamentului.

Smartphone: probabil că aveți un Android sau un iPhone vechi care adună praf undeva, dar dacă nu, țineți cont de Craigslist, Groupon etc. pentru chilipiruri. Sau dacă sunteți la îndemână (și nu ați citi acest lucru dacă nu ați fi, nu-i așa?) Primiți unul cu ecranul spart de la eBay. Piesele sunt disponibile pe Amazon și iFixit.com are instrucțiuni excelente. (Un alt instructable al meu vă ajută să înlocuiți ecranul pe un Blu R1 HD). Este o idee bună să obțineți o carcasă robustă și impermeabilă pentru telefon, cum ar fi Lifeproof sau Otterbox și, deoarece utilizați un telefon vechi, acestea ar trebui să fie foarte ieftine - cum ar fi 8 USD.

Cartelă SIM: Freedompop le vinde cu câțiva dolari. Dacă aveți răbdare, așteptați o vânzare de 1 USD. Sau vânzarea mai rară de 0,01 USD.

Extra: diverse fire, folie termocontractabilă, material hidroizolant etc.

Total necesar: 41 USD pentru suporturile de celule, convertorul buck, modulul de control, releu și cartela SIM.

Total sugerat: 101 USD, inclusiv 41 USD de mai sus și 60 USD pentru încărcător, contor de putere și carcasă pentru telefon.

Pasul 3: deschideți o baterie pentru laptop sau trei

Cel mai important FII ATENȚIE. În interior există părți ascuțite și substanțe chimice periculoase. Dacă nu aveți experiență în acest mediu, STOP AICI, cumpărați câteva 18650 și treceți la pasul următor. Serios. Gândiți-vă la „Hoverboards” și Samsung Notes care au luat foc în 2016. Acesta a fost Lithium, care este, de asemenea, ceea ce se află în 18650. Nu este rușine să evitați lacerările și arsurile de gradul 3 sau, mai rău. Acum, dacă vă simțiți bine să disecați electronice citiți mai departe.

Mai întâi, va trebui să împărțiți carcasa, așa căutați o cusătură și faceți o tăietură foarte superficială cu un cuțit, apoi despărțiți carcasa cu instrumente din plastic pentru a evita deteriorarea celulelor. După ce scoateți carcasa, veți rămâne cu o placă de circuit și o grămadă de celule lipite împreună. Îndepărtați cu grijă celulele din cureaua de metal care le țin împreună. Dacă sunteți blând, cleștele pentru nas, hârtie de șlefuit și fișierele metalice sunt bune pentru îndepărtarea vârfurilor ascuțite de la capetele celulelor.

Când ați terminat, probabil că veți avea cioburi de metal mici, ascuțite ca briciul, care vă vor arunca bancul de lucru, așa că folosiți o folie de plastic de rezistență industrială sau o pungă de plastic groasă înfășurată în jurul unui magnet puternic pentru a le ridica. Aruncați folia de plastic cu șrapnel în interior.

Pasul 4: Găsiți celulele bune

Puneți anii 18650 în ritmul lor de ciclu de reîmprospătare a încărcătorului inteligent. Celulele bune vor dura câteva zile, așa că aveți răbdare. Veți dori să etichetați fiecare celulă, astfel încât să le puteți potrivi mai târziu în purtători și, dacă sunteți așa cum sunt eu, veți crea o foaie de calcul cu rezultatele fiecărui ciclu de încărcare pentru fiecare celulă. Da, include AA și AAA. (Foaia mea de calcul are peste 150 de celule casnice NiMH și peste 50 de 18650. Da, sunt un drogat de date, de ce întrebi?)

Modelele 18650 de ultimă generație au o capacitate de peste 3000 mAh, așa că le-am păstrat pe cele care măsurau peste 1800 mAh, iar restul s-au întors în coșul de reciclare.

Pasul 5: Construiți bateria

18650 vor fi instalate în paralel, astfel încât să conectați toate terminalele de pe fiecare parte a suportului cu 4 celule, așa cum puteți vedea în prima imagine. Fiecare parte este o singură bucată de sârmă cu câțiva mm decupați la fiecare dintre terminalele suportului. O puteți face cu fire individuale, dar acest lucru a fost mai ușor și mai curat. Acoperiți aceste îmbinări cu adeziv topit la cald și bandă electrică pentru a preveni scurtcircuitarea acestor celule, care pot provoca un dezastru major.

Lipiți modulul controlerului la primul suport și acum aveți un acumulator. Pozele de aici sunt ale prototipului meu. După ce am făcut fotografiile, am lipit conectorii cu butoi cu o siguranță în linie la fiecare capăt al suportului cu 4 celule, astfel încât suporturile să poată fi înlănțuite ca lumini de sărbătoare. În acest fel pot adăuga la fel de multe 18650 pe care le va gestiona controlerul. Până acum sunt la o duzină de celule și funcționează bine. Pentru a menține celulele în poziție, înfășurați strâns benzi de cauciuc în jurul fiecărui pachet de 4. Când voi scoate totul în această toamnă, înainte de a iernui bicicleta, voi face câteva poze și le voi posta aici.

Ultima imagine arată contorul USB verificând dacă bateria mea încarcă un telefon vechi pe care îl foloseam pentru testare.

Pasul 6: Construiți comutatorul de încărcare

Motorul motocicletei furnizează multă energie pentru a încărca acumulatorul, dar când motorul este oprit, vreau ca circuitul meu de încărcare să fie deconectat, astfel încât să nu golească bateria bicicletei. În același timp, vreau să pot să îmi încarc bateria de pe perete pe vreme mai rece, când nu merg suficient pentru a menține pachetul alimentat.

Câteva note despre schema de cablare:

• Pentru lizibilitate, diagrama prezintă două relee, dar folosesc un singur 4PDT auto, care se află în mijlocul fotografiei.

• Farurile din spate pentru motociclete sunt aprinse ori de câte ori motorul funcționează, așa că le folosesc pentru a activa releul, care face două lucruri:

  1. Conectați intrarea de 12V a convertorului Buck la sistemul electric al bicicletei, trimitând 5V din convertorul Buck la pachetul meu de baterii. Acea intrare de 12V este bobina mai scurtă de sârmă din mijlocul fotografiei, deși de atunci am înlocuit-o cu sârmă mai mare.
  2. Comutați dacă mufa micro-USB primește energie de la convertorul Buck (când bicicleta rulează) sau de la mufa micro-USB (când nu este). Priza se află în colțul din stânga sus.
• Fișa micro-USB din partea de sus a fotografiei este ieșirea de 5V de la acest aparat și va fi conectată la acumulatorul pe care l-am construit în ultimul pas.
• Ieșirea din convertorul buck a fost de două prize USB-A, așa că am lăsat una intactă pentru utilizare ulterioară, după cum puteți vedea în stânga fotografiei. L-am decupat pe celălalt și asta trimite 5V la releu.
• Priza micro-USB din stânga sus este pentru a încărca acumulatorul din perete atunci când este în garaj.
• Bobina roșie / neagră mai lungă din dreapta sus se îndreaptă spre luminile din spate pentru a energiza magnetul releului.

Pasul 7: Instalați-l în bicicletă

După testarea pe bancă, a venit timpul să încercăm acest lucru în lumea reală. Prima imagine arată ștecherul pentru farurile din spate cu firele releului meu încastrate în știfturi. Introduceți-l înapoi în corpul de iluminare din spate și releul face exact ceea ce ar trebui.

Imaginea a doua arată ieșirea de la releul care alimentează testerul USB, care încărca telefonul de testare. După confirmarea funcționării, mi-am pus bateria la locul său și totul a funcționat conform intenției.

Imaginea a treia este sistemul meu rapid de prevenire a apei și a prafului. Da, este un sac congelator cu fermoar cu găuri pentru fire. Nu plec în ploaie, așa că este suficient de bun pentru moment.

Cele trei pachete cu 4 celule sunt în prezent legate cu fermoar de cadrul din interiorul carenajului din plastic cu bandă electrică care protejează conectorii cilindrului. Nu am poze cu asta, dar voi încerca să postez câteva șanse viitoare.

Pasul 8: Ce urmează?

Planuri de viitor

• Înlocuiți iPhone 4s cu un 5 sau mai recent, astfel încât acesta să folosească LTE în loc de 3G, ca să nu mai vorbim de un telefon mai bun. În plus, va fi un dispozitiv mai puțin folosind vechiul conector Apple cu 30 de pini. (Probabil voi ajunge să-l folosesc ca o cameră cu senzor de mișcare în garaj, pentru a se potrivi cu 4-urile pe care le am în fața casei mele. Mulțumesc, prezență!)
• Telefonul din bicicletă vorbește despre Bluetooth, la fel ca și telefonul meu principal, desigur. Vreau să scriu o aplicație pentru telefonul cu bicicletă care va trimite o alertă dacă se mișcă mai mult de câțiva metri fără ca telefonul meu să fie în raza de acțiune BT. Astfel voi ști imediat dacă bicicleta este furată și acest sistem devine mai proactiv decât reactiv.

Dacă aveți întrebări, feedback, sugestii, greșeli de identificare etc., vă rugăm să lăsați un comentariu și vă voi răspunde cu plăcere. Mulțumesc pentru lectură!