Mod pentru mini elicopter Picoo Z: 9 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:46

Acesta este un set de instrucțiuni detaliate pentru o modificare a arborelui rotorului mini-elicopterului Picoo-Z; înlocuirea arborelui original din oțel cu un arbore din fibră de carbon și instalarea rulmenților cu bile în locul rulmentului de cupru / alamă. Acest mod se bazează pe o descriere de pe site-ul dedicat modurilor Picoo-Z, se află în secțiunea Moduri rotor.

Pasul 1: Lista pieselor și instrumentele

Veți avea nevoie de următoarele piese; 1 - 1-9 / 16 "lungime de.04" (sau 1MM) tijă din fibră de carbon2 - 1x3x1 rulmenți cu bile (Cod articol m021 de pe https://www.precisionheli.com) 1 - Picoo -Z mini elicopter Instrumentele necesare sunt; cuțit X-acto cuțit mic dentar șurubelniță (capăt plat) șurubelniță pereche de clește de blocare a acului o pereche de decojitori de sârmă diagonală 1/8 "burghiu bita șaibă mare (am tăiat un mic slot adânc de 1/8" în el pentru a ajuta la îndepărtarea rotorului) Adezivul cu siguranță în spumă CA și o lupă bună vor ajuta și ele

Pasul 2: Deschiderea corpului

Începeți folosind cu atenție cuțitul X-Acto pentru a tăia adezivul care ține „capacul trenului de aterizare” în partea inferioară a corpului. Nu tăiați prea adânc, există cabluri și o baterie aproape de această zonă. Odată ce a fost eliminat, veți vedea detectorul IR pentru telecomandă.

Apoi începeți să tăiați cusătura care străbate tot drumul în jurul helicopterului, ținând cele două jumătăți ale corpului împreună. Am început din spate, unde brațul rotorului cozii trece în corp (lucruri mai puțin delicate în această zonă). Odată ce ați început, îl puteți deschide ușor, astfel încât să puteți vedea ce faceți (pentru a sta departe de cabluri și baterie, pentru a separa cele două jumătăți tot timpul. Odată ce am făcut acest lucru, (vezi imaginile 2), l-am pornit și am rulat copterul la viteză mică pentru a mă asigura că nu am spart nimic până în acest moment. NOTĂ: Din a 2-a imagine puteți vedea de ce un pin (mod pentru a adăuga greutate) în nasul copterului ar putea fi o idee proastă. Este aproape de compartimentul bateriei și un accident ar putea conduce pinul în baterie.

Pasul 3: Scoaterea rotorului principal

Pentru a scoate rotorul principal, am folosit o pereche de clești de blocare pentru a ține arborele metalic aproape de angrenajul de acționare. Apoi am strecurat o mașină de spălat (a se vedea imaginea) cu o mică fantă în ea între clești și rotor. Acum am folosit o șurubelniță cu cap plat între clești și șaibă pentru a apăsa rotorul de pe arbore. Poate fi necesar să repoziționați cleștele pe măsură ce rotorul se deplasează la capătul arborelui.

Pasul 4: Scoaterea angrenajului de rulare și a lagărelor

Odată ce rotorul principal este îndepărtat, angrenajul de acționare și arborele pot fi îndepărtate prin îndepărtarea mai mică a gulerului mic de alamă de la baza arborelui. După ce arborele a fost scos, îndepărtați cei doi rulmenți de alamă cu flanșă de la ambele capete ale suportului arborelui rotorului (prezentat mai jos, îndepărtându-se cu ajutorul știftului dentar). Apoi împingeți angrenajul mare de antrenare de pe arborele de oțel. Păstrați șaibele plate (2); una se află în partea superioară între angrenajul de antrenare și lagărul de alamă, iar cealaltă este în partea de jos, între gulerul de alamă și lagărul de alamă. Vom reinstala șaibele plate în aceleași poziții în timpul re-asamblării, dar bucșele pot fi aruncate deoarece vor fi înlocuite cu rulmenții cu bile.

Pasul 5: tăierea arborelui din fibră de carbon

Am folosit o pereche de decapanti diagonali pentru a taia tija din fibra de carbon, reducand sansele de despicare a capetelor. Tăiați-l la aceeași lungime (1-9 / 16 ") ca arborele de oțel original. Odată ce arborele este tăiat, instalați angrenajul de acționare în aceeași poziție pe care o avea pe arborele de oțel (aproximativ 1/2" de la capătul inferior al arborelui). Folosiți un pic de adeziv CA pentru ao menține în poziție. Este posibil să trebuiască să „construiți” ușor arborele cu puțin adeziv CA înainte de a instala uneltele. Am pus un strat subțire de clei pe arbore, unde ar fi așezat uneltele, i-am permis să se usuce și apoi am apăsat uneltele pe arbore.

Pasul 6: Instalarea noului arbore și rulmenți

Am folosit un burghiu de 1/8 pentru a mări găurile (de mână) în suportul rulmentului rotorului, astfel încât să accepte rulmenții cu bile de 3MM OD. Odată ce rulmenții sunt în poziție, luați noul arborelui rotorului și plasați unul dintre ștergeți plat pe capătul scurt și glisați-l în sus împotriva angrenajului de acționare. Acum glisați arborele prin ambii lagăre, o cantitate mică de arbore ar trebui să iasă în lagărul inferior. Așezați cea de-a doua șaibă plană peste capătul arborelui. și apăsați ultimul guler de alamă cu o cantitate mică de adeziv CA. Asigurați-vă că totul se mișcă liber și apoi permiteți CA să se instaleze / vindece.

Pasul 7: Reinstalați rotorul principal

Aplicați o parte din adezivul CA pe arborele rotorului și apăsați ansamblul rotorului pe arborele nou.

Pasul 8: lipiți-l împreună

Mai întâi aplicați o parte din lipiciul Foam Safe CA pe cadrul de montare a motorului și lipiți-l înapoi într-o jumătate a corpului Picoo Z. Permiteți configurarea pentru câteva minute.

Verificați din nou pentru a vă asigura că rotorul principal și coada funcționează ambele înainte de a continua. Apoi aplicați cu grijă adeziv în jurul celor două jumătăți ale corpului elicopterului și apăsați-l înapoi împreună și fixați-l cu niște benzi de cauciuc. De asemenea, puteți lipi „capacul trenului de aterizare” la loc. Acum lăsați-l să se fixeze până când se usucă lipiciul (urmând instrucțiunile pentru orice tip de lipici pe care îl utilizați, asigurați-vă că este sigur pentru spumă).

Pasul 9: Gata să zboare din nou

Gata, scoateți benzile de cauciuc și Picoo Z este gata să zboare din nou. Acum unde este muzica mea tematică Airwolf?