Tahometru realizat dintr-un vitezometru pentru biciclete (ciclocomputer): 3 pași (cu imagini)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:46

Uneori trebuie doar să știți cât de repede se rotește o roată, un arbore sau un motor.

Dispozitivul de măsurare a vitezei de rotație este un tahometru. Dar sunt scumpe și nu sunt ușor de găsit. Este ieftin și ușor de realizat folosind un vitezometru pentru biciclete (ciclocomputer). De fapt, singurul lucru de care aveți nevoie este un ciclocomputer funcțional care citește viteza în mile pe oră. Nu îl veți deteriora, așa că puteți chiar să „împrumutați” unul de pe bicicletă sau să îl adăugați la bicicletă după ce ați terminat! Veți avea nevoie doar de un lucru: un ciclocomputer care citește în MPH și care vă permite să introduceți dimensiunea roții în milimetri. Aproape toți o fac. Va trebui să montați un magnet pe roata dvs. rotativă, arborele motorului sau ce nu. Și va trebui să montați senzorul de viteză lângă calea magnetului care se rotește. Asta e!

Pasul 1: Teorie și numere - săriți dacă nu vă pasă

Un ciclocomputer calculează viteza pe care o parcurge bicicleta dvs., detectând cât de repede se rotesc roțile bicicletei. Simte viteza roții printr-un comutator magnetic care este montat pe rama sau furculița bicicletei, lângă calea unei roți care se rotește. Există un magnet atașat la o spiță a roții și când trece prin comutatorul magnetic, comutatorul se închide pentru o clipă, care este înregistrat de ciclocomputer. Programând cât timp trece între închiderile comutatoarelor, poate calcula cât de repede se învârte roata. Când instalați pentru prima dată un ciclocomputer pe o bicicletă, trebuie să introduceți circumferința roții în milimetri. Cu aceste informații, poate calcula cât de departe și cât de repede ați parcurs fiecare rotire a roții. În acest instructiv, vom introduce un număr special în ciclocomputer pentru circumferința roții, care îl va păcăli pentru a raporta viteza în rpm. Dacă ciclocomputerul raportează viteza în mph, introduceți 268 mm pentru circumferința roții. Dacă ciclocomputerul raportează viteza în kph, introduceți 167 mm pentru circumferința roții. Iată calculul … 1 mph = 1,61 kph. 1,61 kph / 60 minute într-o oră =.026833 kilometri pe minut.026833 kpm * 1, 000, 000 milimetri pe kilometru = 26, 833 milimetri pe minut26, 833 mmpm / 100 (factor de scară) = 268 mm 268 / 1,61 mph-kph conversie = 167 mm Notă: este posibil ca unele ciclocomputere să nu poată accepta un număr sub 200, deci utilizați numărul de 268 mm, raportarea în mph ar putea fi mai bună. - și acel număr este în RPM! Deci ciclocomputerul este deja un tahometru! Dar pot citi doar la maximum 199 RPM, ceea ce este mult mai rapid decât o persoană poate pedala oricum. Bănuiesc că dacă ai fi nevoie să măsoare o viteză foarte lentă, ar putea funcționa, dar acest lucru instructiv vă permite să măsurați o gamă mult mai largă de viteze.

Pasul 2: Setează acest lucru

Programați ciclocomputerul introducând 268 mm pentru circumferința roții și asigurați-vă că citește viteza în mile pe oră.

Montați-vă magnetul pe partea care se rotește. Montați senzorul de viteză lângă calea de rotire - la cel mult 1/2 inch distanță.

Pasul 3: Fire It Up

De îndată ce dispozitivul începe să se rotească, ciclocomputerul ar trebui să citească viteza.

Numerele mari sunt viteza sa în sute de rpm. În imagine, se învârte la 2810 RPM. Cea mai bună parte a utilizării unui ciclocomputer este că înregistrează automat cât timp a rotit dispozitivul. În imagine, funcționează de 0 ore, 13 minute, 21 de secunde. Acest lucru ar putea fi util dacă doriți (de exemplu) să schimbați uleiul de pe un motor la fiecare 100 de ore de funcționare. Ciclocomputerul înregistrează, de asemenea, viteze maxime și medii, care ar putea fi utile în unele situații. Depanare: Dacă nu apare nicio viteză, încercați să apropiați senzorul de magnet și asigurați-vă că ciclocomputerul este setat să afișeze viteza. Dacă tot nu citește nimic, mutați un magnet înainte și înapoi pe lângă senzor cu mâna. Ar trebui să apară numere. Dacă nu, firul ar putea fi rupt. Sunt destul de fragile.