Realizarea unui compresor de frigider într-o pompă de vid: 5 pași

2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:47

Îmi doresc o pompă de vid de ceva timp, dar refuz să plătesc prețul pentru una nouă care pare suficient de puternică și de datorie de care îmi imaginez că am nevoie.

Am citit în diferite forumuri despre realizarea unei pompe de vid dintr-un compresor de frigider, dar cu recenziile mixte pe care le citeam am fost ezitant. Mă bucur că am făcut-o fin. Ce unitate drăguță. Nu l-am folosit încă pentru nicio aplicație, deoarece tocmai am finalizat unitatea ieri și l-am testat. _ În încercarea de a produce mai mult flux de aer (CFM) am rupt acest vid. Mă bucur că am început să le găsesc gratuit. Am încercat să forez evacuarea pentru a vedea dacă pot obține mai mult flux de aer. Trebuie să spun că nu te deranja. Linia din interior este mult mai restrictivă și ce durere în fund să rezolve, și totuși să nu funcționeze. Noua pompă pe care am găsit-o nu este la fel de bună ca aceasta, dar ar trebui să funcționeze în continuare pentru nevoile mele. Voi fi atent la altul. Dacă căutați unul, căutați un compresor cu condensatorul de pornire ca acesta primul. Singura diferență reală dintre cele două compresoare pe care le am este că primul a avut unul, iar cel nou nu, iar noul pare să aibă dificultăți de pornire împotriva presiunilor mai mari.

Pasul 1: Găsirea unui compresor de frigider

Am găsit-o pe a mea în spatele unui Motel local.

Unitatea provine dintr-un mic frigider de bar, obișnuit în camerele Motelului. Altcineva a scos deja bobina din spate, așa că nu am putut scăpa de asta, dar bobina și lichidul de răcire au dispărut. Notă: Dacă bobina este încă atașată la frigider, există șanse mari să mai existe o presiune asupra sistemului, deci aveți grijă când tăiați liniile. S-a vorbit și despre vărsarea de ulei din compresor, dar a mea nu a vărsat ulei, chiar și atunci când a fost răsturnat. Am tăiat liniile, lăsând cât mai mult posibil, cu un set greu de tăietoare laterale pe care le port în camion. Sârmele au fost tăiate cât mai mult posibil și condensatorul de pornire a fost deconectat și salvat. În plus, aveam nevoie de: Un întrerupător de alimentare cu placă frontală Cablu de conexiune cu priză (televizor nedorit pe care îl aveam) Mingea de tenis (cu câteva resturi mici de cârpă) Tub de cupru Manometru Tub de plastic Compresor Ulei Instrumente: Torță de lipit cu / lipit Tăietor de țevi mici Șurubelniță Pistol de lipit la cald Seringă mare

Pasul 2: Întreținere

să începem cu începutul. Curățați toate bucățile unității cu o cârpă și ceva de curățat.

Pe partea laterală a compresorului există o diagramă care o face destul de directă cu ceea ce aveți de-a face. Există cele trei tuburi: In, Out și Process. Intră aer. Aerul iese. Procesul este pentru ulei. Așa cum am auzit atât de multe despre vărsarea petrolului și al meu nu, am fost puțin îngrijorat de faptul că unitatea ar putea să nu aibă. Am tăiat capătul etanș de pe unitate cu tăietorul de țevi, lăsându-l cât mai mult posibil. Am întors apoi unitatea cu susul în jos, astfel încât țeava s-a scurs într-un vas de colectare. în unitate era o cantitate bună de ulei, dar părea destul de murdar în comparație cu uleiul nou. Arăta ca un ulei de motor auriu, unde un ulei nou de compresor este un ulei limpede de apă. Am marcat nivelul uleiului de pe recipientul în care se ridica uleiul vechi și am depozitat acest ulei într-un alt recipient pentru eliminare. Am umplut apoi primul recipient pe care l-am făcut, plus încă aproximativ 50 ml. Nu am obținut o măsurare corectă, dar estimez că un total de 250 ml a fost introdus în compresor printr-o seringă mare care s-a extins în tubul de proces. Acest tub avea apoi capătul stors și lipit strâns.

Pasul 3: Asamblarea pieselor

Unul dintre tubul de ieșire, am tăiat capătul stors și am ales din nou deschiderea pentru un flux de aer bun. Veți vedea că această deschidere nu este foarte mare, deci mai mare este mai bine. (Acest lucru mă face să cred că ar trebui să îndepărtez linia mică cu totul și să folosesc doar conducta mai mare - Mai mult CFM.)

Am instalat o bucată de tub de cupru de 1/4 inch peste țeava afară și am lipit-o pe loc. Apoi am îndoit conducta până la un nivel mai înalt decât partea superioară a compresorului și am instalat mingea de tenis. Mingea de tenis este ușor modificată prin găuri perforate și umplută cu resturi de cârpe înainte de instalare. Funcționează în același timp ca colector de vapori de ulei și toba de eșapament. Compresorul este foarte silențios, dar cu mingea, nu există deloc zgomot de la el. Ca o notă, unii oameni folosesc aceste compresoare ca compresoare pentru perierea aerului cu vopsea. Instalați un colector de ulei adecvat în linie și de aici rulează o linie până la peria de aer pentru vopsire. Pe conducta de intrare tocmai am îndreptat conducta în așa fel încât să curgă orizontal și am tăiat capătul stors cu tăietorul de țevi. M-am cam cam ieftin la această secțiune chiar acum, deoarece era noaptea târziu, iar magazinele erau închise și pot. Am luat o bucată de 1/4 I. D. plastic și fierbinte l-au lipit de țeavă. Poate fi tăiat cu ușurință mai târziu, dacă se dorește, dar va fi bine să efectuați câteva teste. Cablajul este destul de drept înainte - urmați schema de pe cutia în care a intrat comutatorul. Firele intră în cutia de joncțiune, atașează firele la comutator, atașați comutatorul la cutie, apoi puneți placa de acoperire. Condensatorul de pornire l-a lăsat ca atare și nu ar trebui modificat.

Pasul 4: Testarea

Pentru testare am realizat un montaj "T" din 1/4 inch ID țeavă de plastic și lipici fierbinte. Fitingul „T” a fost conectat la manometrul de vid și la celelalte tuburi din plastic prin piese de tuburi de vinil de 3/8 inch pe care le aveam așezate în jur.

A funcționat destul de bine și a ținut aerul, dar văd că nu este atât de puternic pentru utilizarea de zi cu zi și va fi înlocuit cu fitinguri adecvate când mă voi apropia de el. Presiune: pot coborâ până la 27 de centimetri de mercur de vid, care este transformat în 9.668 T / metru pătrat. De asemenea, pompa poate ține acest vid destul de bine când este oprită. Am pierdut aproximativ 2 centimetri de mercur într-o oră. De asemenea, pompa nu a avut probleme cu pornirea cu 25 de centimetri de vid de mercur pe linia care lucra împotriva ei. Sunt multumit. Presiune multă pentru orice voi face. Poate prea mult pentru unele proiecte. Există un comutator de presiune la care mă uit la clădire care poate regla acest lucru. Folosește o supapă de vid de la o mașină și un comutator de alimentare. Se pare cel mai bun pentru ajustări fine la ieșirea de vid de linie. Problema pe care o văd în acest moment este că CFM este foarte scăzut. Nu sunt sigur de suma exactă, dar estimările sunt de 1,5 CFM. Aici cred că dacă pot elimina linia de suflare în calea de descărcare, CFM-ul de vid poate fi mărit. O altă opțiune este un rezervor. Aceasta ar putea fi instalată în paralel cu pompa și utilizată pentru a efectua o evacuare inițială mare, apoi pompa ar putea duce camera până la o presiune de vid finală, dacă se dorește. Acesta este un finisaj dur, cu multe lucruri rămase de făcut, dar de aici oricine ar trebui să poată modifica sistemul în funcție de nevoile personale și zona de magazin. Sper să funcționeze și să plec fericit.

Pasul 5: Mai mare este mai bine

Dacă puteți găsi o singură dată pentru un compresor ROTORY mai mare.

Am găsit unul într-un congelator mare, vechi. Congelatorul în sine avea o lungime de cel puțin 5 picioare, poate 6. Aș fi vrut să fi luat totul, aș fi făcut un uscător solar sau ceva de genul acesta, dar nu am încăperea. Oricum, compresorul este minunat. Aproximativ de două ori volumul ca dimensiune, dar de trei până la patru ori mai mare decât CFM. Doar ceea ce căutam. De asemenea, am pornit pompa timp de aproximativ 30 de minute sub încărcare maximă și abia era cald la atingere. Totuși, încă nu a trecut de -27 centimetri de mercur. Bine cu mine.