Cuprins:
- Pasul 1: Pasul 1: Începeți de la kitul original
- Pasul 2: Pasul 2: Demontarea frontală
- Pasul 3: Pasul 3: Servo-uri de direcție
- Pasul 4: Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice
- Pasul 5: Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei
- Pasul 6: Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție
- Pasul 7: Pasul 7 - Locul Servo-uri noi
- Pasul 8: Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare
- Pasul 9: Pasul 9: Proiectare și calcul
- Pasul 10: Pasul 10: Suspensia roții din spate
- Pasul 11: Pasul 11: tăiere nouă a pieselor din aluminiu
- Pasul 12: Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a treptelor de viteze
- Pasul 13: Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală
- Pasul 14: Pasul 14 - Ansamblul din spate
- Pasul 15: Pasul 15 - Suspensie spate
- Pasul 16: Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului
- Pasul 17: Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat
- Pasul 18: Pasul 18 - Proiectarea formei corpului
- Pasul 19: Înclinarea mișcării vehiculului model RC
- Pasul 20: Înclinarea vehiculului model RC 1/10 - Piese și scule
- Pasul 21:
![Vehicul model RC basculant: 21 de pași (cu imagini) Vehicul model RC basculant: 21 de pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-j.webp)
Video: Vehicul model RC basculant: 21 de pași (cu imagini)
![Video: Vehicul model RC basculant: 21 de pași (cu imagini) Video: Vehicul model RC basculant: 21 de pași (cu imagini)](https://i.ytimg.com/vi/3kAt-ydrvrw/hqdefault.jpg)
2024 Autor: John Day | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-30 11:41
![Vehicul cu model RC basculant Vehicul cu model RC basculant](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-1-j.webp)
Acest model este un vehicul basculant 1/10 cu două roți față și o tracțiune spate; a fost derivat dintr-un model electric RC Arrma Vortex 1/10 care a folosit șasiul din aluminiu și a îndepărtat întregul spate unde a plasat motorul electric și transmisia acestuia la roți.
De asemenea, reprezintă în parte un proiect al meu la scară 1/1 în raport cu același vehicul basculant la un unghi variabil în care înclinarea roților din față, în același timp a volanelor, are loc printr-un sistem de roți și curele dințate.
Întreaga parte din spate a modelului a fost redimensionată de la suportul transmisiei, care este de la scripete dințate care primește mișcarea de la motorul electric, de la această scripete dințată mișcarea este transmisă, printr-o curea dințată, către roata motrice din spate.
Acest suport din aluminiu (2 mm grosime) este atașat cadrului de montare existent cu șuruburi M3.
Din nou, cu aluminiu de 2 mm grosime au fost realizate cele două pârghii care susțin cei doi amortizoare și suportul roții motrice spate; cele două pârghii au fost conectate cu două tije filetate de 3 mm.
În ceea ce privește transmisia prin curea, am folosit două scripeți din aluminiu, primul (50 de dinți), ieșirea dingrenajului kitului original, a doua scripete dințată care transmite mișcarea roții motrice spate are 40 de dinți și este au fost dimensionate pentru a crește ușor numărul de rotații ale roții motrice în sine pentru a încerca să depășească frecarea crescută datorită noului sistem de transmisie adăugat.
Ambele scripete dințate sunt arbori cu cheie, au rulmenți cu bile și suporturile lor; de asemenea, suportul roții motoare spate este realizat din aluminiu gros de 1 mm și a fost obținut folosind butucul kitului original care a fost legat de osii dorite pentru a conecta butucul la aceeași pârghie din stânga.
În ceea ce privește partea din față, a fost realizat un suport triunghiular din aluminiu (2 mm) pentru a conecta cele două trepte din plastic formând înclinarea modelului prin conexiunea rigidă a celor două șocuri frontale.
Mai mult, a fost necesară schimbarea cuplului servo (direcție) din față de 3 kg-cm cu un alt cuplu de 9 kg-cm, datorită sistemului de angrenaje basculante care trebuie să încline modelul.
O reflectare specială este legată de ampatamentul lung datorită poziției șocurilor din spate, aceasta creează o rază de direcție lungă, în același timp pentru a bloca șocurile de pe puntea spate pot reduce ampatamentul, dar voi primi o altă manetă a brațului oscilant; Pot scurta brațul oscilant și, prin urmare, ampatamentul scade înclinația șocurilor și, în același timp, preîncarcă arcurile.
Pentru roți aș putea folosi roți de bicicletă RC 1: 5 (Ø125mm) pentru profilul său rotund, dar ar trebui să adaptez butucii la o gaură mai mare a acestor roți, în schimb am folosit butucii, roțile și anvelopele Arrma Vortex.
Următorul pas ar putea fi ca direcția să fie și tracțiunea din spate, să aibă nevoie de o articulație cu bilă; Mai mult, autorul creează forma corpului acestui model RC, dar, de asemenea, foarte important ar putea fi o PRODUCȚIE SERIE realizată de autor sau de o companie de jucării rc interesată de dezvoltare și realizare.
DIMENSIUNI: Ampatament: 460mm; Track frontal: 250mm; Total: 570mm; Greutate: necunoscută
Pasul 1: Pasul 1: Începeți de la kitul original
![Pasul 1: Porniți de la kitul original Pasul 1: Porniți de la kitul original](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-2-j.webp)
![Pasul 1: Porniți de la kitul original Pasul 1: Porniți de la kitul original](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-3-j.webp)
![Pasul 1: Porniți de la kitul original Pasul 1: Porniți de la kitul original](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-4-j.webp)
![Pasul 1: Porniți de la kitul original Pasul 1: Porniți de la kitul original](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-5-j.webp)
Înainte de dezasamblarea kit-ului original, am pornit de la un design pentru a înțelege cum să fac un sistem de înclinare și direcție și apoi un sistem de transmisie cu tracțiune spate realizat de o centură de dinți.
Pasul 2: Pasul 2: Demontarea frontală
![Pasul 2: Dezasamblare frontală Pasul 2: Dezasamblare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-6-j.webp)
![Pasul 2: Dezasamblare frontală Pasul 2: Dezasamblare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-7-j.webp)
![Pasul 2: Dezasamblare frontală Pasul 2: Dezasamblare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-8-j.webp)
Demontarea șocurilor și a tijelor de direcție, în timp ce baza frontală din aluminiu va fi îndreptată pentru a avea o geometrie corectă a roților și necesitatea montării sistemului de basculare.
Pasul 3: Pasul 3: Servo-uri de direcție
![Pasul 3: Servo-uri de direcție Pasul 3: Servo-uri de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-9-j.webp)
![Pasul 3: Servere de direcție Pasul 3: Servere de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-10-j.webp)
Demontarea locului de servodirecție și pârghia acestuia pentru asamblarea unei legături cu sistemul de înclinare a treptelor din față.
Pasul 4: Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice
![Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-11-j.webp)
![Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-12-j.webp)
![Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-13-j.webp)
![Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice Pasul 4: Dezasamblarea pieselor electronice](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-14-j.webp)
Demontarea receptorului, a regulatorului electronic de viteză și a firelor motorului.
Pasul 5: Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei
![Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-15-j.webp)
![Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-16-j.webp)
![Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-17-j.webp)
![Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei Pasul 5: Demontarea motorului electric și a transmisiei](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-18-j.webp)
După demontarea motorului și a transmisiei, aici șasiul gol din aluminiu pentru a începe asamblarea noului vehicul model RC basculant.
Pasul 6: Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție
![Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-19-j.webp)
![Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-20-j.webp)
![Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-21-j.webp)
![Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție Pasul 6: Demontarea servomotorului de direcție](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-22-j.webp)
Pentru a înlocui noile servomotoare de direcție (cuplul de 3 kg-cm) a fost necesar pentru a tăia locul servomotoarelor în două părți, apoi a fost instalat un servomotoare nouă cu un cuplu de 9 kg-cm pentru sistemul de angrenaje basculante din față utilizat pentru înclinarea modelului.
Pasul 7: Pasul 7 - Locul Servo-uri noi
![Pasul 7 - Locul Servo-uri noi Pasul 7 - Locul Servo-uri noi](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-23-j.webp)
![Pasul 7 - Locul Servo-uri noi Pasul 7 - Locul Servo-uri noi](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-24-j.webp)
![Pasul 7 - Locul Servo-uri noi Pasul 7 - Locul Servo-uri noi](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-25-j.webp)
Din acest loc începând cu noul servomotor de direcție și sistem de basculare.
Pasul 8: Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare
![Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-26-j.webp)
![Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-27-j.webp)
![Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-28-j.webp)
![Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare Pasul 8: nou sistem de direcție / înclinare](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-29-j.webp)
Îndepărtarea materialului din suspensiile superioare pentru a da loc șocurilor în timpul fazei de înclinare; legătura șocurilor realizată de un bar „meccano”. Cu săgeată pot arăta noua pârghie servo care va funcționa pe sistemul de înclinare a treptelor de viteză.
Pasul 9: Pasul 9: Proiectare și calcul
![Pasul 9: Proiectare și calcul Pasul 9: Proiectare și calcul](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-30-j.webp)
![Pasul 9: Proiectare și calcul Pasul 9: Proiectare și calcul](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-31-j.webp)
![Pasul 9: Proiectare și calcul Pasul 9: Proiectare și calcul](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-32-j.webp)
Începând cu calculul raportului de transmisie pentru a obține același raport de transmisie al kitului original; apoi cu angrenajul dințat cu tracțiune spate, pasul angrenajului dințat și poziția axei tracțiunii spate pentru a calcula diametrul curelei dințate.
Dimensiunea curelei dințate se datorează și poziției speciale a șocurilor din spate, legată pe suportul superior și pe suspensiile brațelor.
Înclinarea șocurilor se datorează și pentru a obține o poziție corectă a brațelor (realizate în bare de aluminiu) și a roții pe podea.
Pasul 10: Pasul 10: Suspensia roții din spate
![Pasul 10: Suspensia roții din spate Pasul 10: Suspensia roții din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-33-j.webp)
![Pasul 10: Suspensia roții din spate Pasul 10: Suspensia roții din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-34-j.webp)
![Pasul 10: Suspensia roții din spate Pasul 10: Suspensia roții din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-35-j.webp)
![Pasul 10: Suspensia roții din spate Pasul 10: Suspensia roții din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-36-j.webp)
Roata motrice din spate este conectată la arborele axului modelului original de kit printr-o nouă suspensie cu legături din aluminiu; la arborele osiei este conectată o roată dințată interioară și transmisia curelei dintate.
Pasul 11: Pasul 11: tăiere nouă a pieselor din aluminiu
![Pasul 11: Piese noi din aluminiu Pasul 11: Piese noi din aluminiu](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-37-j.webp)
Pentru tăierea pieselor din aluminiu noi a fost utilizată o mașină de tăiat cu laser, grosimea fiind de 2 mm pentru toate piesele.
Pasul 12: Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a treptelor de viteze
![Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-38-j.webp)
![Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-39-j.webp)
![Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate Pasul 12 - Suport nou pentru transmisia motorului și a angrenajelor din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-40-j.webp)
Pentru suportul motorului a fost utilizată o piesă din aluminiu legată pe șasiu de kit vechi; aici sunt legate și kiturile de transmisie originale.
Pasul 13: Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală
![Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-41-j.webp)
![Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-42-j.webp)
![Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-43-j.webp)
![Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală Pasul 13 - Sistem de înclinare frontală](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-44-j.webp)
Sistemul de basculare din față are o parte triunghiulară din aluminiu pentru conectarea roților dințate, cele două roți dințate sunt mișcate de servo-pârghie și sunt legate de șocuri care leagă bara „meccano”.
Pasul 14: Pasul 14 - Ansamblul din spate
![Pasul 14 - Ansamblul din spate Pasul 14 - Ansamblul din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-45-j.webp)
![Pasul 14 - Ansamblul din spate Pasul 14 - Ansamblul din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-46-j.webp)
![Pasul 14 - Ansamblul din spate Pasul 14 - Ansamblul din spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-47-j.webp)
Prin săgeată este afișat suportul de arbore metalic și rulmentul acestuia, arborele conectează transmisia finală a angrenajului și angrenajul pentru cureaua dințată.
Pe suportul motor superior este legat șocul drept, în timp ce săgeata arată legătura șocului stâng.
Pasul 15: Pasul 15 - Suspensie spate
![Pasul 15 - Suspensie spate Pasul 15 - Suspensie spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-48-j.webp)
![Pasul 15 - Suspensie spate Pasul 15 - Suspensie spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-49-j.webp)
![Pasul 15 - Suspensie spate Pasul 15 - Suspensie spate](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-50-j.webp)
Legătură cu două brațe, prin șuruburi de 3 mm bare, șocuri și suport suspensie spate.
Pasul 16: Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului
![Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-51-j.webp)
![Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-52-j.webp)
![Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului Pasul 16: Înclinarea ansamblului modelului vehiculului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-53-j.webp)
Pasul 17: Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat
![Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-54-j.webp)
![Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-55-j.webp)
![Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat Pasul 17: Modelul vehiculului înclinat finalizat](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-56-j.webp)
Pentru roți se pot folosi roți de bicicletă RC 1: 5 (diametru 125mm) pentru un profil rotund mai bun.
Pasul 18: Pasul 18 - Proiectarea formei corpului
![Pasul 18 - Proiectarea formei corpului Pasul 18 - Proiectarea formei corpului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-57-j.webp)
![Pasul 18 - Proiectarea formei corpului Pasul 18 - Proiectarea formei corpului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-58-j.webp)
![Pasul 18 - Proiectarea formei corpului Pasul 18 - Proiectarea formei corpului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-59-j.webp)
![Pasul 18 - Proiectarea formei corpului Pasul 18 - Proiectarea formei corpului](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-60-j.webp)
Corpul va fi realizat printr-o rășină sau material ABS.
Pasul 19: Înclinarea mișcării vehiculului model RC
![](https://i.ytimg.com/vi/URDUnzYoIFw/hqdefault.jpg)
![Image Image](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-63-j.webp)
Pasul 20: Înclinarea vehiculului model RC 1/10 - Piese și scule
Piese folosite:
1 servo tip Hi Tec - cuplu de 9 kg / cm pentru direcție
2 roți dințate din plastic (60 dinți), pentru sistemul de basculare frontală
1 suport de arbore metalic, pentru arborele liniar care leagă transmisia originală de scripetele dințat
1 rulment cu bile, cu cheie pe arborele liniar și suportul arbore metalic
1 scripete dințate (50 dinți), pentru transmiterea curelei la scripete dintate cu acționare spate de la motorul electric
1 arbore liniar Ø6 mm, pentru a cheia fulia dințată
1 scripete dințate secundare (40 de dinți), pentru roata din spate
1 al doilea arbore liniar Ø6 mm, pentru a cheia a doua scripete dințată
1 rulment cu bile secundar cu flanșă, cu cheie pe al doilea arbore liniar pentru scripete dințate și legătură cu tracțiunea din spate
1 set guler Ø6 mm pentru oprirea arborelui liniar
1 curea dințată, pentru transmisie de la motor electric, prin roți dințate metalice (kit original), la scripete dintate cu acționare spate
1 folie de aluminiu de 2 mm grosime
1 folie de aluminiu de 1 mm grosime
1 tijă amenințată M3
Orice piese „MECCANO” (bare, piulițe, șuruburi M4) pentru a face sistemul de înclinare frontal
Instrumente:
Unelte Dremel
Mașină de tăiat cu laser pentru toate piesele noi din aluminiu
Piese folosite pentru kitul original Arrma Vortex:
Amortizor față și spate
Motor electric (Mega Motor periat, 540 15T)
Transmisie, arbori de transmisie exclusi
3 butucuri
3 roată de vase Arrma „ADX 10” (Ø60mm)
3 anvelope Arrma dBoots „Multirib” față (26 - 57mm)
Șasiu, legătură din plastic exclusă
Parți electronice
Pasul 21:
![Imagine Imagine](https://i.howwhatproduce.com/images/003/image-8459-64-j.webp)
Aceasta este forma corpului realizată din material rășinat, următorul pas va fi corpul realizat din ABS sau acetat, mult mai ușor.
Recomandat:
Vehicul cu efect de sol Super FAST RC (Ekranoplan): 5 pași (cu imagini)
![Vehicul cu efect de sol Super FAST RC (Ekranoplan): 5 pași (cu imagini) Vehicul cu efect de sol Super FAST RC (Ekranoplan): 5 pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/001/image-732-j.webp)
Super FAST RC Ground Effect Vehicle (Ekranoplan): Știți cum, în timpul touch-down-ului, avioanele plutesc la câțiva metri deasupra solului pentru o vreme înainte ca roțile lor să lovească efectiv pista? Acest lucru nu este doar pentru a oferi pasagerilor o aterizare lină, ci este și rezultatul natural al efectului de sol, în care
Tricopter cu motor basculant frontal: 5 pași (cu imagini)
![Tricopter cu motor basculant frontal: 5 pași (cu imagini) Tricopter cu motor basculant frontal: 5 pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/002/image-4852-8-j.webp)
Tricopter cu motor de înclinare frontal: Deci, acesta este un mic experiment, care, sperăm, va duce la un tricopter hibrid / girocopter? Cu toate acestea a fost lungime
În principal comutator basculant tipărit 3D: 4 pași (cu imagini)
![În principal comutator basculant tipărit 3D: 4 pași (cu imagini) În principal comutator basculant tipărit 3D: 4 pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/009/image-26823-j.webp)
În principal comutator basculant tipărit 3D: Instructable este o explorare suplimentară a ceea ce se poate realiza cu umilul comutator magnetic Reed și câțiva magneți de neodim. Până în prezent, folosind comutatoare reed și magneți, am proiectat următoarele: Comutator rotativ Comutator glisant Push Bu
Vehicul DIY cu auto-echilibrare cu o singură roată: 8 pași (cu imagini)
![Vehicul DIY cu auto-echilibrare cu o singură roată: 8 pași (cu imagini) Vehicul DIY cu auto-echilibrare cu o singură roată: 8 pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/002/image-3354-133-j.webp)
Vehicul DIY cu auto-echilibrare cu o singură roată: interesat de unele dintre tendințele produselor de auto-echilibrare, cum ar fi segway și solowheel.yes, puteți merge oriunde mergând pe roată fără să vă obosiți. dar este minunat dacă îl poți avea singur. Ei bine, hai să o construim
Cum să setați un vehicul feroviar Hi-rail pe șină: 10 pași (cu imagini)
![Cum să setați un vehicul feroviar Hi-rail pe șină: 10 pași (cu imagini) Cum să setați un vehicul feroviar Hi-rail pe șină: 10 pași (cu imagini)](https://i.howwhatproduce.com/images/002/image-5072-80-j.webp)
Cum să setați un vehicul Hi-rail pe cale ferată: măsuri de siguranță: persoana care așează camionul hi-rail pe șină și persoana care ajută ar trebui să poarte haine cu vizibilitate ridicată (de ex. Vesta, hanorac, haină) pentru a fi văzută prin posibilul trafic care se apropie. O cască de protecție și mănuși ar trebui purtate și pentru